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中国の水素エネルギー開発が加速、燃料電池車の普及計画

© A. Krivonosov
中国が水素エネルギーと燃料電池車の普及を加速。2030年までに水素自動車10万台目標、商用輸送や水素回廊開発に焦点。水素コスト削減と技術進歩でグリーン輸送を推進。
Michael Powers, Editor

中国は水素エネルギーと輸送の開発を加速している。工業・情報化省、財政省、国家発展改革委員会は、水素利用の包括的なパイロットプログラムの開始を発表した。

計画によれば、2030年までに水素エネルギーは都市クラスターや輸送部門で広く採用される見込みだ。当局は、最終ユーザー向けの水素の平均コストを1キログラムあたり25元以下に削減することを目指しており、一部の地域では約15元を目標としている。

特に燃料電池車に焦点が当てられている。2030年までに、水素自動車の国内保有台数は2025年比で倍増し、約10万台に達すると予想される。主な重点は商用輸送、すなわち長距離や冷蔵・冷凍輸送向けのトラック、バス、物流車両に置かれる。加えて、いわゆる「水素回廊」や水素動力輸送専用の高速道路の開発計画も進められている。

道路車両を超えて、この技術は鉄道輸送、船舶、鉱山設備、航空、エネルギー貯蔵システムにも応用される可能性がある。この取り組みは、燃料電池、電気分解装置、水素貯蔵・輸送システムの技術進歩を加速させることを意図している。展望として、水素は2030年までに自動車市場の主要な成長分野となり、新たな経済の牽引役になる可能性がある。

中国は電気自動車から水素技術まで、複数のグリーン輸送手段に多額の投資を続けている。インフラ開発が現在のペースを維持すれば、水素自動車は特に商用輸送において、重要な地位を確立するかもしれない。