トヨタbZ 2026年モデル、IIHS衝突テストで安全性に課題

© Скриншот Youtube

2026年モデルにアップデートされたトヨタbZ（bZ4Xの後継車）は、高い安全性を証明できなかった。IIHSの衝突テストにおいて、この電気クロスオーバーはプレステージのある「トップセーフティピック」賞を獲得できず、いくつかの重要な評価項目で不足が見られた。

フロント衝突テストでの問題点

主な懸念はフロント衝突に関わる。モデレートオーバーラップテストでは、ダミーの右足にかかる過剰な力（測定値は6.1 kNで、負傷リスクを示す）により、モデルは「許容可能」評価しか得られなかった。

より厳しいスモールオーバーラップテストでは、状況は改善されていない。ダミーの頭部がフロントエアバッグから滑り落ち、Aピラー方向へ移動しており、重傷の可能性が高まる。

ライティングと視認性——もう一つの弱点

ヘッドライト性能も別の問題を提起した。LEDオプティクスを搭載しているにもかかわらず、直線走行を含む複数のシナリオで照明が不十分と判断された。

これは実用上、特に視界不良の条件下で重要である。結局、弱い照明はモデルが最高評価を得られなかった第三の要因となった。

技術は備わるが、十分ではなかった

一方で、トヨタはこのモデルを大幅に更新している。電気クロスオーバーは新型バッテリー、シリコンカーバイド部品を採用した改良型電動モーター、プラグ＆チャージ対応、バッテリー予熱システムを特徴とする。

内装には14インチスクリーン、ワイヤレス充電器、アンビエントライティング、再設計されたダッシュボード構造が新たに加わった。米国での基本価格は34,900ドルからで、航続距離は最大505 kmである。

全体として、トヨタbZはより技術的に進歩しモダンになったが、安全性は弱点のままである。電気自動車市場における競争激化を背景に、これは購入者にとって決定的な要素となり得る。