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フォード ブロンコRTRの公式内装写真公開、2026年発売へ

© fordusacars.com
フォードが新型ブロンコRTRの内装写真を公開。オフロード愛好家向けに工場保証付きで、バッドランズとラプターの中間モデル。2026年後半受注開始。
Michael Powers, Editor

フォードは最近、新型ブロンコRTRの公式内装写真を公開した。2026年ニューヨークオートショーの開幕に合わせ、同社は公開を待たずに実車を披露する決断を下した。このモデルはオフロード愛好家をターゲットとしており、工場保証と、従来はチューニングショップが手掛けていた改造を組み合わせている。

コンセプトとポジショニング

ブロンコRTRはバッドランズとラプターのバージョンの中間に位置する。このアプローチにより、購入者は追加の改造を必要とせず、完成されたオフロードパッケージを手に入れることができる。

外観では、ワイドなトレッド、高められた地上高、鮮やかなハイパーライムのアクセントが目を引く。このデザインはオフロードキャラクターを強調し、装備されたSUVの中でも存在感を放つ。

技術的特徴とオフロード性能

エンジンは、ターボチャージャーとアンチラグシステムを搭載し、アクセルオフ時にもブースト圧を維持すると見られる。これにより、過酷な地形でのレスポンスと性能が向上する。

フォード ブロンコRTR
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さらに、ダイナミックな状況でもパワーを維持するバハモードも備える。基本バージョンは33インチタイヤを採用し、サスクワッチパッケージでは35インチホイールとフォックスショックを搭載したHOSS 3.0サスペンションが提供される。

内装と実用性

内装はクラシックなブロンコの機能性を保っている。物理的な操作ボタンとシンプルな構造により、オフロードでも街中でも使い勝手が良い。

ハイパーライムのカラーアクセントは、内装を圧倒することなく個性を加え、スタイルと実用性のバランスを保っている。

タイミングと見通し

ブロンコRTRの受注は2026年後半に開始され、初回納車は2027年初頭から始まる見込みだ。価格はまだ公表されていないが、モデルは現行ラインナップの中間的な位置付けとなる。

オフロード市場にとって、これは重要な進展と言える。なぜなら、フォードは事実上、人気のチューニング形式を正当化し、メーカーサポートを完全に備えた状態で工場直送で提供するからだ。