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SAICが半固体電池を搭載したEVを2026年に量産、全固体電池も開発中

© A. Krivonosov
中国自動車大手のSAICが、半固体電池を搭載した電気自動車の量産を2026年に開始。全固体電池の開発も進め、安全性と効率を向上させ、業界をリードする計画を発表しています。
Michael Powers, Editor

中国自動車大手のSAICが、電気自動車開発の新たな段階に移行することを発表した。傘下の複数ブランドが、半固体電池を搭載したモデルの量産を2026年にも開始する計画だ。これは自動車進化における重要な一歩となり、電気自動車への関心を高める可能性がある。

その第一例が、半固体電池を搭載したMG4の新型モデルで、すでに顧客への納入が始まっている。同技術を採用したMG 4Xクロスオーバーも開発中だ。これにより、革新的な技術が試験段階から実用化、そして大衆市場への展開へと移行していることが示された。

同時に、SAICは全固体電池の開発も積極的に進めている。上海ではすでに生産ラインが稼働しており、2026年に最初の試作車が登場する見込みだ。広範な普及は2027年と予想され、エネルギー密度400Wh/kgを超える次世代電池が登場する予定となっている。

これらの電池ソリューションの最大の利点は安全性だ。たとえ穿刺されたり、200度まで加熱されたりしても、セルは発火も爆発もしない。さらに、低温環境でも高い効率を維持する。これは実用面で極めて重要な要素である。同社は野心的な目標を掲げている。年間500万台の販売台数と、7000億元の売上高達成だ。新電池の導入は、この成長をけん引する鍵と位置づけられている。

SAICが半固体電池の量産を成功裡に拡大できれば、競争優位性を大きく高めることになるだろう。中国ブランドが再び業界のペースをリードし、従来の自動車メーカーは追従を余儀なくされるリスクに直面している。