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三菱パジェロ復活、ランドクルーザーと直接対決の新型SUV

© mitsubishi-motors.com
三菱パジェロの新型SUVが2026年に復活。ランドクルーザー300との比較テストでオフロード性能と快適性を両立し、大型SUV市場に挑戦します。
Michael Powers, Editor

三菱はパジェロの復活に向けて積極的に準備を進めており、最新のスパイ写真からは新型SUVがトヨタ・ランドクルーザー300と直接比較テストされている様子が明らかになった。これは同モデルのターゲットセグメントと野望を明確に示すシグナルだ。

ランドクルーザーとの直接対決

パジェロのプロトタイプが日本国内でランドクルーザー300との比較テスト中に目撃された。このようなテストは偶然行われるものではなく、通常は特定の競合車種を意識した直接的なポジショニングを示すものだ。デビューは2026年第3四半期が予想され、販売は同年末までに開始される見込み。

構造とオフロードの基盤

予備データによると、新型パジェロは日産・パトロールのアーキテクチャではなく、トリトンピックアップのラダーフレームプラットフォームを採用する見通しだ。これはクラシックなオフロード哲学の継承を示している。車両にはスーパーセレクトII四輪駆動システムが搭載され、新型8速ATの採用も有力視されている。

快適性と性能のバランス重視

寸法面では、パジェロはランドクルーザーよりやや低めに見えるものの、力強く角張ったシルエットを維持している。三菱は単なるオフロード性能だけでなく、快適性とオンロードでの操縦性の向上にも注力している。この詳細は重要で、より広範なアピールへの転換を浮き彫りにしている。

全体像は明快だ。パジェロの復活は単なるノスタルジー企画ではなく、大型SUVセグメントへの本格参入を意味する。三菱がオフロード性能と現代的な快適性を両立できれば、このクラスのリーダーたちに真剣な挑戦を仕掛ける可能性がある。