新型レクサス TZ:感動で充電する電動SUV

レクサスは、電動化ラインアップを拡充するため、ブランド史上初の3列フル電動AWD SUVである新型レクサスTZを発表しました。

新型車は、柔軟性とさまざまなパワートレインへの適応性で知られる進化版GA-K（Global Architecture — K）プラットフォームを採用しています。レクサスTZは合計出力300 kWのデュアルモーターを搭載し、傑出した加速性能を実現します。クロスオーバーには2種類のバッテリーが用意されており、ベース仕様は76.96 kWh、上級仕様は95.82 kWhです。航続距離は欧州WLTPサイクルで最長530キロメートルに達します。

進化したDIRECT4 AWDシステムは、走行状況に応じてフロントとリアのモーター間でトルクを動的に配分し、リニアな加速と正確なコーナリングを実現します。トルク配分は加速時に60:40から0:100（前 : 後）まで、コーナリング時に80:20から0:100まで変化し、操縦性を最適化します。

レクサスTZのボディサイズは堂々たるもので、全長5100 ミリメートル、全幅は2メートル近い1990 mm、全高1705 mmに達します。これによりクロスオーバーは、ブランドの伝統的なラグジュアリーモデル — レクサスGXおよびLXと肩を並べるサイズとなりました。

外観面で新型レクサスTZは、特にフロントとリアで個性的なデザイン要素を主張します。フロントセクションは特徴的なグリルと迫力あるヘッドライトが印象的なフェイスを形作っています。リアもオリジナルのデザインで、兄弟車のトヨタ・ハイランダーEVとは明確に一線を画します。

キャビンの仕立ての質感とデザインは大衆セグメントを大きく上回り、高い快適性とインテリアの上質感を提供します。TZには最新世代のレクサスインターフェースマルチメディアシステムが初搭載され、鮮明なグラフィックス、直感的なユーザーインターフェース、強化された処理性能、AT&Tによる5G接続を備えます。新機能としてはホーム画面のカスタマイズ可能なウィジェット、改良された音声アシスタント「Hey Lexus」、デジタルメーターパネルでの全画面ナビゲーション、「EV Routing」や「EV Range Map」などEV走行を快適にする充電マネジメント機能などが挙げられます。

新型レクサスTZのグレード構成と価格に関する情報は、2026年内に発表される予定です。