390馬力で物足りないとき:ABTがCUPRA Formentor VZ5をほぼランボルギーニに仕立てた

© abt-sportsline.com

CUPRA Formentor VZ5は工場出荷時点で既にただのクロスオーバーではなかった。理由はAudiの2.5リッター5気筒TFSI — 通常は400馬力前後にとどめておくエンジンだ。だがABTはそれでは足りないと考え、Formentorをランボルギーニ・ウルスまでわずか15 馬力という水準にまで引き上げた。

新バージョンは標準の385 馬力に対し、635 馬力と700 Nmを発生する。このような飛躍はソフトウェア書き換えだけでは実現できない。ABTは別のターボチャージャー、専用インタークーラー、そしてエンジン内部から冷却する水・エタノール噴射システムを搭載した。最高速は300 km/hまで伸びた。

外観に関して、チューナーはFormentorをカリカチュアにはしなかった。フロントにグロスブラックのエレメント、リアバンパーには手を加えたディテール、テールゲートにはスポイラーが追加されたが、全体としては635 馬力の車から想像するよりも控えめに見える。本当の変更点はボディキットではなく、技術側に隠されている。

サスペンションも作り直された。リバウンドとコンプレッションを個別調整できる新しいスプリングとダンパー、加えて別仕様のスタビライザーが装着された。この出力では装飾ではない。Formentorは真っ直ぐ走れるだけでなく、コーナーでも路面に貼り付いていなければならない。

キャビン内の違いはわずかだ。スタートボタンにABTロゴ、VZ5 635の刺繍入りフロアマット、そしてエアベントに個体番号が加わった。製造は計30台、販売はドイツ、スイス、オーストリア限定となる。

価格は未公表だが、お手頃なFormentorにはまずならないだろう。ここで買うのは実用的なクロスオーバーではなく、希少な5気筒Audiエンジンをスペインのボディに収め、常識がとっくに置き去りにされた地点まで仕立て上げた一台だ。