Mansoryがランボルギーニ・ウルスSEのラインを鋭利に研ぎ澄ます

© Соцсети Mansory

Mansoryが新型Venatus SEを公開した — ランボルギーニ・ウルスSEをここまでというところまで作り込んだ仕様だ。チューニング・アトリエは公式SNSで車両を披露しており、クロスオーバーは大量のエアインテーク、鋭いアタッチメント、カーボン素材で構成された攻撃的なボディキットをまとっている。このバージョンの隣に立つと、ノーマルのウルスSEさえ目に見えておとなしく見えるほどだ。

外観でVenatus SEを際立たせるのは、ワイド化されたホイールアーチ、新設計のフロントエプロン、Y字形のデイタイムランニングライト、フェンダーのエアアウトレット、追加開口部を備えたボンネット、サイドスカート、大型ディフューザー、2枚のリアウィング、そして独立したダックテール・スポイラーだ。24インチの鍛造ホイールMansory FC.5も用意される。Mansoryの公式Venatus SEページにはほかにも、カーボン製ボディパーツ、3本出しスポーツエキゾースト、個別仕立てのインテリア仕上げが掲載されている。

車内では、披露された個体はホワイトのパイピングを施したライトブルーのレザー、新デザインのドアトリム、追加されたカーボンインサート、そしてMansoryのロゴで仕立てられている。同アトリエ恒例のとおり、内装は注文主に合わせて自由に変更可能なので、この配色だけが唯一の選択肢というわけではない。

核心となる技術アップデートはパワートレインだ。ノーマルのランボルギーニ・ウルスSEは、4.0リッターのツインターボV8と電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドを採用している。工場出荷時の出力は800馬力、0–100 km/h加速は3.4秒、最高速度は312 km/h、EVモード航続は60 kmを超える。Mansoryはこの新型Venatus SEに対して最高1100馬力、1250 Nmを謳うが、これらは一部市場向けの最大値であると注釈している。

個別車両のパフォーマンスデータについて、Mansoryは公表していない。そのため、ノーマルのウルスSEより加速性能が勝ったと言い切るのはまだ早い。出力アップが明白であることは間違いないとはいえ、である。