「庶民のRivian」が登場 — スタート価格はほぼ5万8000ドル

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Rivian R2は大型のR1TやR1Sに対する、より手頃な代替モデルとして構想された。ところがデビュー時点では決して安く見えない。理由はシンプルで、コンフィギュレーターに最初に登場したのが高価なPerformance仕様で、より手頃なグレードは後から追加されるためだ。

現在、R2 Performanceは5万7990ドルから。四輪駆動、656馬力、0–97km/h加速3.6秒、航続330マイル、すなわち約531kmを実現する。コンパクトな電動SUVとしては力強い数値だが、価格もすでにセグメントの上位に近い。

より手頃なR2 Premiumは5万3990ドルで2026年末、ベースのStandardは4万8490ドルで2027年にようやく登場する。そのため«庶民のRivian»の第一印象は、まさに最も高価なバージョンによって形づくられている。

オプションを足すと合計は一気に膨らむ。Launch Greenの塗装は2000ドル、20インチホイールとオフロードタイヤの組み合わせはさらに1000ドル。後日、明るい内装のCoastal Cloud Signatureが1000ドルで登場予定。スペアタイヤは755ドル、ウォールチャージャーは800ドルと評価されている。アクセサリーを含めると最終的に6万4510ドルまで上昇する。

その一方、Rivianはコンフィギュレーターを何十もの複雑なパッケージで埋め尽くしてはいない。Launch Packageは期間限定で無償提供され、Autonomy+、専用キー、牽引パッケージ、そしてブランド固有のグリーンへのアクセスが含まれる。

購入者にとってR2は依然として魅力的だが、決して低価格な電動クロスオーバーではない。上位のRivianより安価で装備も充実しているが、本当の評価はPremiumとStandardが市場に届いてから始まるだろう。今のところ«手頃なRivian»は、簡単にほぼ6万5000ドルのクルマへと姿を変える。