Cheryがアメリカの扉を叩く──ただし、好機を待つ

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中国最大の自動車輸出企業Cheryが、米国市場への参入を否定していない。Chery International社長の張貴兵氏はロイターに対し、適切な時期が訪れれば米国で自動車を販売したいと「明確に望んでいる」と述べた。

具体的な時期はまだ明らかにされていない。同氏によれば、判断はChery自身の準備状況と、中国・米国双方の自動車政策によって決まる。米国市場は巨大であり、参入したいという思いは中国の主要メーカーがほぼ等しく抱いている。しかしCheryにとって、ここは単なる新たな輸出先ではない──世界で最も難しい市場のひとつなのだ。

最大の障壁は関税だ。米国では中国製電気自動車に100%の関税が課されている。それ以外の規制もある。米当局は中国製のコネクテッド技術を厳しく監視しており、業界団体や議員らは中国車に市場を開放しないよう求めている。

当面、Cheryは欧州、中南米、中東、東南アジアに軸足を置く。これらの地域は価格と豊富な車種ラインアップを背景に、中国車を比較的速やかに受け入れている。北米向けには、メキシコでの生産、提携、現地組立といった迂回ルートも視野に入れている。

BYDはすでに電動バスを通じて米国に進出しているが、現地で乗用車を販売する計画はない。Xiaomiも米国市場には参入しない方針を示している。Cheryはより慎重だ。扉は閉ざさないものの、米国では価格競争力だけではもはや通用しないと理解している。