ドイツのエンブレムだけでは足りない：VWが中国EVの軸足をどう移したか

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フォルクスワーゲン・アンフイが、刷新したEVクロスオーバー Yu Zhong 06 を発表した。中国では2グレード構成で、期間限定の特別価格13万4900元のPureと、14万4900元のPure SEが用意される。

外観はほとんど変わっていないが、改良は内装、装備、パワートレイン、バッテリー、航続距離に及んだ。サイズは依然としてしっかりファミリー向けで、全長4663mm、全幅1860mm、全高1617mm、ホイールベース2766mmとなっている。

車内には10.25インチのデジタルメーターと、大型の27インチAR-HUDを備える。インフォテインメントはMediaTek MT8676チップが担い、ソフトウェア基盤は新OS「VW OS」だ。これには大規模言語モデル Zhipu Qingyan が組み込まれており、音声操作やスマート機能を目に見えて今風にするとされる。

装備リストにはサラウンドビューカメラ、9スピーカー、ドライブレコーダー、外部機器に給電するV2L機能、スポーツシート、二層構造の遮音ガラスが並ぶ。追加料金で、12個のHi-Fiクラススピーカーを備えるオーディオシステム UNYX SOUND を選べる。

運転支援については、Yu Zhong 06 は2つのアーキテクチャーを用意する。純粋なビジョン方式と、年末に近い時期から納車を予定するLiDAR搭載版だ。ベースのビジョンシステムでも、高解像度カメラ6台、ミリ波レーダー、超音波センサー12個を備える。地点間の自動車線変更と、駐車シーンの記憶がうたわれている。

技術面はより分かりやすく、より実用的になった。Yu Zhong 06 は170kW・350Nmのリアモーターを得る。容量60kWhのバッテリーは、CLTCモードで528kmの航続を実現する。

刷新された Yu Zhong 06 は、フォルクスワーゲンが中国で重心をどう移しているかを示している。買い手にとって、もはやドイツのエンブレムと整った内装だけでは足りない。大きなHUD、賢い駐車機能、現地のAI、そして手ごろな価格でのまずまずの航続が求められている。このモデルはまさにそこへと押し出された。