BYD God's Eye жүйесі туралы шағымдар: қытайлық автопилот скандалы
BYD God's Eye жүйесінің мәселелері мен тұтынушы шағымдары
BYD God's Eye жүйесі туралы шағымдар: қытайлық автопилот скандалы
Қытайлық BYD автопилоттың аналогы God’s Eye жүйесі туралы шағымдардың ортасында қалды. Жүйенің үдеуі, маневрлері және жауап беруі туралы мәселелер қарастырылады.
2026-03-26T16:32:49+03:00
2026-03-26T16:32:49+03:00
2026-03-26T16:32:49+03:00
Қытайлық автомобиль гиганты BYD өз еліндегі скандалдың ортасында қалды. Бұл дау BYD-дің автопилоттың аналогы ретінде насихаттайтын God’s Eye жүргізушіге көмектесетін жүйесінің жұмысы туралы көптеген тұтынушы шағымдарынан туындады.Негізгі мәселеСатып алушылар жүйенің кенеттен үдеуі және болжамсыз маневрлер сияқты мәселелерін айтады. Бір оқиғада Yangwang U8 жолдық көлігі 60 км/сағ жылдамдық шектеуі бар аймақта күтпеген жерде 93 км/сағ жылдамдыққа дейін үдеді. Басқа проблемалар рульді басқару, навигациядағы ақаулар және функциялардың жауап беруінің кідірісін қамтиды. Шағымдар тек BYD-дің премиум модельдерінің иелерінен ғана емес, сонымен қатар көпшілік нарығына арналған көліктерді сатып алғандардан да келеді.Технология сын астындаGod’s Eye бірнеше нұсқада қол жетімді: камералар мен радарлары бар негізгі нұсқадан бастап, лидар және кеңейтілген сенсорлар жиынтығы бар озық опцияларға дейін. Алайда, тіпті ең жоғары деңгейдегі конфигурациялар да, пікірлерге сәйкес, тұрақты өнімділік көрсете алмайды.Бұл жағдай Tesla-ның Full Self Driving жүйесімен бетпе-бет келген проблемаларды еске түсіреді, ол да сын мен тергеулерге тап болды. Ұқсас алаңдаушылықтар бұрын Ford сияқты басқа автокөлік өндірушілерімен де туындаған.Брендке әсеріBYD автономды жүргізу технологиясын негізгі бәсекелестік артықшылығы ретінде белсенді түрде насихаттап келеді. Практикада бұл ағымдағы скандалдың электромобильдер секторындағы бәсекелестіктің өсуінің ортасында тұтынушы сеніміне әсер етуі мүмкін дегенді білдіреді. Әзірше God’s Eye-дің Австралия сияқты басқа нарықтарда енгізілетіні белгісіз. Компания бұл мәселе бойынша ресми мәлімдеме жасаған жоқ.
Қытайлық BYD автопилоттың аналогы God’s Eye жүйесі туралы шағымдардың ортасында қалды. Жүйенің үдеуі, маневрлері және жауап беруі туралы мәселелер қарастырылады.
Michael Powers, Editor
Қытайлық автомобиль гиганты BYD өз еліндегі скандалдың ортасында қалды. Бұл дау BYD-дің автопилоттың аналогы ретінде насихаттайтын God’s Eye жүргізушіге көмектесетін жүйесінің жұмысы туралы көптеген тұтынушы шағымдарынан туындады.
Негізгі мәселе
Сатып алушылар жүйенің кенеттен үдеуі және болжамсыз маневрлер сияқты мәселелерін айтады. Бір оқиғада Yangwang U8 жолдық көлігі 60 км/сағ жылдамдық шектеуі бар аймақта күтпеген жерде 93 км/сағ жылдамдыққа дейін үдеді. Басқа проблемалар рульді басқару, навигациядағы ақаулар және функциялардың жауап беруінің кідірісін қамтиды. Шағымдар тек BYD-дің премиум модельдерінің иелерінен ғана емес, сонымен қатар көпшілік нарығына арналған көліктерді сатып алғандардан да келеді.
Технология сын астында
God’s Eye бірнеше нұсқада қол жетімді: камералар мен радарлары бар негізгі нұсқадан бастап, лидар және кеңейтілген сенсорлар жиынтығы бар озық опцияларға дейін. Алайда, тіпті ең жоғары деңгейдегі конфигурациялар да, пікірлерге сәйкес, тұрақты өнімділік көрсете алмайды.
Бұл жағдай Tesla-ның Full Self Driving жүйесімен бетпе-бет келген проблемаларды еске түсіреді, ол да сын мен тергеулерге тап болды. Ұқсас алаңдаушылықтар бұрын Ford сияқты басқа автокөлік өндірушілерімен де туындаған.
Брендке әсері
BYD автономды жүргізу технологиясын негізгі бәсекелестік артықшылығы ретінде белсенді түрде насихаттап келеді. Практикада бұл ағымдағы скандалдың электромобильдер секторындағы бәсекелестіктің өсуінің ортасында тұтынушы сеніміне әсер етуі мүмкін дегенді білдіреді. Әзірше God’s Eye-дің Австралия сияқты басқа нарықтарда енгізілетіні белгісіз. Компания бұл мәселе бойынша ресми мәлімдеме жасаған жоқ.
