Жүргізушілердің алаңдатушы әрекеттері мен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтық
Жүргізушілердің алаңдатушы әрекеттері мен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтық
Жүргізушілердің алаңдатушы әрекеттері мен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтық
Mercury Insurance зерттеуі АҚШ-тағы жүргізушілердің алаңдатушы әрекеттері мен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтықты көрсетеді, бұл жол қауіпін арттырады.
2026-04-14T04:47:29+03:00
2026-04-14T04:47:29+03:00
2026-04-14T04:47:29+03:00
Mercury Insurance компаниясының жаңа зерттеуі АҚШ-тағы жүргізушілердің жиі көлік басқарғанда алаңдататынын, бірақ өздерін сақтықпен жүретін деп санайтынын көрсетті.Сауалнама деректеріне сәйкес, орташа жүргізуші өткен жыл ішінде 10 түрлі алаңдатушы әрекет жасағанын мойындады. Дегенмен, респонденттердің тек 8%-ы ғана 27 тізімделген назарды бөлу факторларының барлығынан аулақ болатынын айтты.Зерттеу нақты мінез-құлық пен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтықты ерекше атап көрсетеді. Мысалы, 20-дан астам алаңдатушы әрекет жасағанын мойындаған қатысушылардың 69%-ы өздерін орташа жүргізушіден де сақтырақ деп санайды.Сарапшылар бұл өз қабілеттерін шамадан тыс жоғары бағалау жол қауіпін арттыра алатынын атап көрсетеді, әсіресе қатты қозғалыс пен жоғары жылдамдық жағдайында. Оқырмандар үшін бұл тұжырымдар маңызды, өйткені олар қазіргі заманғы қауіпсіздік жүйелері көмектессе де, адам факторы қауіптің негізгі көзі болып қала беретінін көрсетеді.
алаңдатушы әрекеттер, жүргізушілер, өзін-өзі бағалау, жол қауіпі, Mercury Insurance, зерттеу, АҚШ, қауіпсіздік
2026
Michael Powers
news
Жүргізушілердің алаңдатушы әрекеттері мен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтық
Mercury Insurance зерттеуі АҚШ-тағы жүргізушілердің алаңдатушы әрекеттері мен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтықты көрсетеді, бұл жол қауіпін арттырады.
Michael Powers, Editor
Mercury Insurance компаниясының жаңа зерттеуі АҚШ-тағы жүргізушілердің жиі көлік басқарғанда алаңдататынын, бірақ өздерін сақтықпен жүретін деп санайтынын көрсетті.
Сауалнама деректеріне сәйкес, орташа жүргізуші өткен жыл ішінде 10 түрлі алаңдатушы әрекет жасағанын мойындады. Дегенмен, респонденттердің тек 8%-ы ғана 27 тізімделген назарды бөлу факторларының барлығынан аулақ болатынын айтты.
Зерттеу нақты мінез-құлық пен өзін-өзі бағалау арасындағы алшақтықты ерекше атап көрсетеді. Мысалы, 20-дан астам алаңдатушы әрекет жасағанын мойындаған қатысушылардың 69%-ы өздерін орташа жүргізушіден де сақтырақ деп санайды.
Сарапшылар бұл өз қабілеттерін шамадан тыс жоғары бағалау жол қауіпін арттыра алатынын атап көрсетеді, әсіресе қатты қозғалыс пен жоғары жылдамдық жағдайында. Оқырмандар үшін бұл тұжырымдар маңызды, өйткені олар қазіргі заманғы қауіпсіздік жүйелері көмектессе де, адам факторы қауіптің негізгі көзі болып қала беретінін көрсетеді.
