Toyota Tundra Ford F-150-ке қарсы IIHS соқтығысу сынақтарында: 2026 жылы қай толық өлшемді пикап қауіпсізірек
Ford F-150 Америкада сатылым бойынша басты пикап болып қала береді, бірақ IIHS-тің жаңа қауіпсіздік сынақтарында ол Toyota Tundra-дан жеңіліп қалды. Бұл ретте айырмашылық нышандық емес: Ford бірден екі әлсіз Poor бағасын жинап алды, ал Tundra сәтсіздіктерден мүлдем құтылды.
Соқтығысу сынақтарында екі пикап та алдыңғы кіші қабаттасу мен бүйірлік соққыдан жақсы өтті. Бірақ алдыңғы орташа қабаттасу сынағында F-150 Poor бағасын алды. Себебі — екінші қатардағы жолаушылардың бас, мойын және кеуде жарақаттарының жоғарылаған қаупі. Үлкен пикаптар үшін бұл жиі кездесетін мәселе: жүргізушіні артта отырғандарға қарағанда жақсы қорғайды.
Toyota Tundra мұнда жалпы суреттен шығып, Good бағасын алды. Дәл осы оған 2026 жылы IIHS Top Safety Pick марапатына ие жалғыз бензинді толық өлшемді пикап атануға көмектесті. Барлық үлкен пикаптар арасында оның қасында осы тізімде нақты түрде тек электрлі Tesla Cybertruck ғана қалады.
Жол апатының алдын алу жүйелерімен сурет тегіс емес. Tundra әлі көлік-көлік сынағында тексерілмеген, ал Ford F-150 ол жерде Poor бағасын алды: қосымша жүйе бірнеше рет басқа автокөлікпен және мотоциклмен соқтығысудан аулақ бола алмады, ал жүргізушіге ескерту жиі кешігіп келді. Сонымен қатар, жаяу жүргіншілерді тануда F-150 жақсырақ нәтиже көрсетті — Good Tundra-ның Acceptable бағасына қарағанда.
Екі модельдің де фараларын нұсқасына байланысты. Toyota-да LED проектор фаралары Good-қа, рефлекторлы фаралар Acceptable-ге бағаланды. Ford-та керісінше: LED рефлекторлары Good-ты алды, ал проекторлы фаралар Acceptable-ді.
Сатып алушы үшін қорытынды қарапайым: F-150 одан да көп нұсқалар, көп қозғалтқыштар және әдеттегі «американдық» адалдықты ұсына алады, бірақ IIHS деректері бойынша қауіпсізірек Tundra көрінеді. Әсіресе екінші қатарда жиі балалар немесе жолаушылар жүрсе, ал жай ғана құрал-жабдық жатпаса.