56 000 евролық қытайлық электроседан 700 000 евролық Ferrari-ді артта қалдырды: 9,3-ке қарсы 10,2 секунд
Xiaomi SU7 Ultra электромобильдер жылдамдық туралы түсінікті қаншалықты қатты өзгерткенін тағы да көрсетті. Carwow драг-жарысында қытай электроседаны Ferrari SF90 XX-тен оза шықты — шамамен 12,5 есе қымбат суперкарды.
Қағаз жүзінде Ferrari осындай дуэль үшін дерлік идеал көлік болып көрінеді. SF90 XX 4,0 литрлік биТУРБО V8 және үш электромоторды пайдаланады, жалпы 1030 ат күшін береді. Толық жетек, салмағы 1660 кг және шамамен 700 000 евро бағасы — бұл сирек, трекке бағытталған суперкар деңгейі.
Xiaomi мүлдем басқа тәсілмен жауап береді. SU7 Ultra салмағы 2360 кг төрт есікті седан, яғни Ferrari-ден шамамен 700 кг ауыр. Орнына оның үш электромоторы, толық жетегі, 1548 ат күші және 1770 Нм бар. Қытайда бұл нұсқа ағымдағы курс бойынша шамамен 56 000 евроға тұрады, дегенмен Еуропадағы нақты бағасы, әрине, басқа болады.
402 метрде Xiaomi қашықтықты 9,3 секундта, Ferrari — 10,2-де өтті. 804 метрде де айырмашылық сақталды: SU7 Ultra-ның 14,5 секундына SF90 XX-тің 15,7 секунды. Қысқа түзу үшін бұл «сәл жылдамырақ» емес, нақты жеңіс.
Бірақ оқиға тек қуат туралы емес. Тест қарсаңында аумақтан құм дауылы өтіп, жабынға құм қалған, ал ілінісу нашар еді. Xiaomi-де момент бірден келеді және электроника оны үш мотор арасында бөліп таратады, ал Ferrari толық жетек пен гибрид жүйеге қарамастан, осы жағдайда нашарырақ старт алды.
Тежеуде жағдай жақынырақ болды. 160 км/сағ-тан өткізілген тестте Ferrari мен Xiaomi шамамен бір деңгейде көрсетті, бірақ итальяндық суперкар қайталанатын талпыныстарда шектеулер көрсетсе, SU7 Ultra тұрақтырақ көрінді. Дегенмен Xiaomi жүргізушісі қатты тежеу кезінде көліктің жүйкесізденуін атап өтті — 2360 кг ешқайда жоғалмайды.
SU7 Ultra-да трек дәлелі де бар: сериялы нұсқасы Nürburgring-тен 7:04,957-де өтті. Бұл әңгімені кәдімгі түзу сызықтағы жарыстан тыс шығарады.
Тәжірибелік қорытынды ескі мектеп үшін жайсыз: Ferrari жеңілірек, сирегірек және эмоционалды көлік болып қала береді, бірақ үдеудің таза қолжетімділігінде электроседандар бұрыннан басқа лигаға өтіп кеткен. Жақын маңдағы маңызды сұрақ — Xiaomi Еуропада қандай баға таспасымен пайда болады, бренд өз электромобильдерін сонда шығара бастаған кезде.