Күтудің соңы: Испания электромобильге берілетін субсидияны салон шотына тікелей жазады

Испания ақыры Plan Auto 2030 егжей-тегжейлерін таныстырды — бұрынғы Moves III-ті ауыстырған электромобильдерді қолдау бойынша жаңа бағдарлама. Сатып алушы үшін ең үлкен өзгеріс: енді сатып алғаннан кейін айлап ақша күтудің қажеті жоқ. Жеңілдік дилерде тікелей қолданылуы керек.

Максималды көмек 5500 еуроға дейін жетеді. Бірақ бүкіл сома мемлекеттен келмейді: 4500 еуроны мемлекеттік қазынадан береді, қалған 1000 еуроны дилерлер өз маржасынан қосуға міндетті. Сатып алушы жеңілдетілген бағаны шот-фактурада тікелей көреді, бюрократия арқылы жылдар бойы субсидияны қуудың орнына.

Бағдарлама ақпан айында ресми түрде бекітілді және 2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап жасалған сатып алуларға кері күшпен қолданылады. Plan Auto 2030-ның салаға арналған көпшілік таныстырылымы 21 мамырда Барселонадағы Casa Cupra Ravalда өтуі жоспарланған. Үкімет, автомобиль өнеркәсібі мен аймақтық билік өкілдерінің қатысуы күтілуде, олардың арасында Generalitat президенті Сальвадор Илья, ANFAC төрағасы Жозеп Мария Рекасенс, Seat пен Cupra бас атқарушы директоры Маркус Хаупт және Өнеркәсіп пен шағын және орта кәсіпкерлік жөніндегі мемлекеттік хатшы Хорди Гарсия Брустенга бар.

Қолдаудың ең жоғары деңгейі EEE өлшеміне сай келетін автомобильдерге беріледі: электр, үнемді және еуропалық. Басқаша айтқанда, максималды көмек ЕО-да өндірілген және ҚҚС-сыз 35 000 еуродан төмен бағамен сатылатын электромобильдерге тиеді. 45 000 еуроға дейінгі еуропалық өндіріс үлгілері де қолдау ала алады, бірақ максимумнан төмен.

ЕО-дан тыс өндірілген электромобильдер, сондай-ақ plug-in гибридтер бағдарламадан шығарылмайды, бірақ оларға аз сома бөлінеді. Бұл тәсіл үкіметтің қос мақсатын ашық көрсетеді: электрге өтуді жеделдету және бір мезгілде Қытай қысымынан еуропалық өнеркәсіпті қорғау.

Plan Auto 2030 тек автомобильге берілетін жеңілдіктермен шектелмейді. Ол 25 шараны біріктіреді, оның ішінде жылдам зарядтау инфрақұрылымы, зарядтау дәліздері үшін Moves Corredores бағдарламасы және электромобиль PERTE-сімен байланысты жаңа өнеркәсіптік инвестициялар бар.

Әлсіз тұс іс жүзіндегі бөліктің кеш басталуында қалып отыр. Жоспар желтоқсанда жарияланды, ақпанда бекітілді, бірақ өтінім беру терезесі тек мамырда ашылады. Осы уақыт ішінде сатып алушылардың бір бөлігі шешімді жай ғана кейінге қалдырды, қазір электромобиль сатып алу керек пе, әлде жаңа схеманы күту керек пе деп білмей.

Маңызды бөлшектер әлі күнге дейін түсініксіз: көмек аймақтық субсидиялармен қалай біріктіріледі, лайықты үлгілердің түпкілікті тізімі қандай және дилерлерге өтемақы беру нақты қашан болады. Нарыққа тек үлкен сан ғана емес, болжамдылық керек. Сатып алушы ережелерді түсінбегенде, сатып алмайды — ол күтеді.

Жаңа схема ескі Moves III-тен дәл дилердегі дереу жеңілдіктің арқасында жақсырақ көрінеді. Бірақ Испания енді Plan Auto 2030-ның ескі проблеманы қайталамайтынын дәлелдеуі керек: қағаз бетіндегі әдемі сандар және шындықта ауыр баяу орындалу.