Renault perkenal teknologi EREV untuk kereta elektrik dengan jarak lanjutan

Michael Powers, Editor

21:33 07-04-2026

Pengeluar kenderaan terus mencari keseimbangan antara elektrik dan kepraktisan, dan Renault kini menawarkan penyelesaian tersendiri. Konglomerat Perancis itu sedang menyediakan platform baharu bernama RGEV Medium 2.0 yang akan membolehkan penghasilan kereta dengan teknologi EREV—kenderaan elektrik yang mempunyai jarak pemanduan lanjutan.

Konsepnya mudah: kereta ini tetap memberikan sensasi elektrik sepenuhnya tetapi dilengkapi enjin petrol kecil yang berfungsi sebagai penjana semata-mata untuk mengecas semula bateri. Ini menangani kebimbangan utama pembeli iaitu jarak terhad dan kebergantungan terhadap infrastruktur pengecasan.

Menurut Renault, model sedemikian mampu bergerak sehingga 750 km dengan kuasa elektrik dan sehingga 1,400 km dalam mod gabungan. Generasi seterusnya Scenic dan Rafale akan menjadi yang pertama menerima inovasi ini. Menariknya, EREV berpotensi lebih murah berbanding kenderaan elektrik konvensional kerana menggunakan bateri yang lebih kecil, sementara pelepasan dinyatakan sekitar 25 g/km—lebih rendah daripada banyak hibrid plug-in.

Teknologi ini sudah digunakan secara aktif di China dan kini mula menembusi pasaran Eropah. Dalam konteks bateri yang mahal dan infrastruktur yang masih lemah, ini kelihatan seperti kompromi yang logik untuk pasaran massa.

EREV bukanlah penyelesaian ideal, tetapi ia sangat pragmatik. Ketika Eropah belum bersedia untuk elektrik sepenuhnya, kereta seperti ini boleh menjadi pilihan peralihan yang sebenarnya diperlukan oleh pembeli, bukan sekadar pengawal selia.