13:57 15-09-2025

Edmunds test: Cadillac Optiq en Vistiq gaan verder dan EPA-waardes

Edmunds heeft de nieuwe elektrische crossovers van Cadillac onafhankelijk aan de tand gevoeld, en de uitkomst pakt verrassend sterk uit. Zowel de compacte Optiq als de grotere, drierijige Vistiq kwamen verder dan hun EPA-waardes, wat de positie van het merk in het premium-EV-segment merkbaar verstevigt.

In Sport 2-uitvoering beschikt de Cadillac Optiq over een 85-kWh-accu en een aandrijflijn met twee motoren, samen goed voor 300 pk. Waar de EPA een verwachte actieradius van 483 km noteert, rekte Edmunds de praktijkrit tot 542 km—ongeveer 12% meer. De sprint naar 97 km/h was in 5.9 seconden geklaard, terwijl het gemiddelde energieverbruik uitkwam op 29.8 kWh per 160 km; beduidend efficiënter dan de officiële verwachtingen.

Het vlaggenschip Vistiq 900 E4 koppelt een 102-kWh-pakket aan 615 pk en tikte 97 km/h aan in 3.9 seconden. Ondanks een rijklaar gewicht van ruim 2,8 ton kwam de gemeten actieradius uit op 544 km tegenover de verwachte 488 km, een winst van 9%. Het verbruik ligt hoger dan bij de Optiq, met 36.6 kWh per 160 km.

Alles bij elkaar wijst dit erop dat Cadillac een werkbare balans heeft gevonden tussen prestaties, comfort en efficiëntie. Voor kopers is de boodschap duidelijk: de nieuwste EV’s van het merk zijn niet alleen snel, maar ook opvallend makkelijk in het dagelijks gebruik. Die extra marge op de actieradius haalt onderweg veel druk van de ketel en maakt het geheel overtuigender.