06:32 08-02-2026

Porsche ontwikkelt systeem om wielcamber tijdens het rijden aan te passen

Porsche heeft nieuwe technische oplossingen gepatenteerd waarmee de wielcamber tijdens het rijden kan worden aangepast. Het bedrijf heeft onlangs twee patenten ingediend bij het Duitse Octrooibureau, wat een voortzetting is van werk aan een idee dat al in 2023 werd gedocumenteerd. Het systeem maakt gebruik van elektromechanische actuatoren die het wiel naar binnen of buiten kunnen kantelen zonder dat de auto hoeft te stoppen.

Het eerste patent beschrijft de integratie van een actuator in de bovenste draagarm van een dubbele wishbone-ophanging, zoals gebruikt in de Porsche 911 GT3 en GT3 RS. In deze configuratie werkt het apparaat op het bovenste punt van het stuurhuis en verandert het de camber op basis van de rijomstandigheden. De tweede variant is ontworpen voor multi-link-ophanging, die te vinden is in meer comfortgerichte modellen zoals de Panamera en Taycan, en maakt mogelijk controle over zowel camber als spoorinstelling mogelijk.

De patenten vermelden dat het systeem rekening kan houden met gegevens van versnellingssensoren, stuurinvoer, wegcondities, rijmodus, bandentype en zelfs GPS. Zo kan op natte wegen de camber worden verminderd om het contactvlak te maximaliseren, terwijl in bochten de camber kan worden vergroot voor meer grip.

Deze technologie is niet alleen gericht op motorsport, maar ook op wegauto's. Porsche geeft echter aan dat het systeem het ontwerp van de ophanging ingewikkelder maakt en hoge betrouwbaarheid vereist. Als de oplossing in productie komt, zou het een belangrijk element kunnen worden in de ontwikkeling van sportwagens voor 2026, met name die gericht op circuitrijden.