17:30 11-02-2026

Xiaomi YU7 Max gespot in Californië voor vergelijking door Rivian

Op de wegen van Californië werd een Xiaomi YU7 Max gespot met fabriekskentekenplaten, wat tot veel speculatie leidde. Veel waarnemers gingen ervan uit dat het Chinese merk zich voorbereidde op de Amerikaanse markt. Maar Xiaomi-topman Lei Jun temperde die verwachtingen snel op sociale media door te stellen dat het bedrijf geen plannen heeft om zijn elektrische auto's in de VS te verkopen.

Volgens de CEO behoort de gespotte crossover vrijwel zeker toe aan een Amerikaanse autofabrikant die het voertuig heeft aangekocht voor vergelijkingsdoeleinden. De verkoop van Chinese EV's in de VS is feitelijk geblokkeerd door tarieven en politieke beperkingen, waardoor een modelintroductie uitgesloten is.

Eerst viel de verdenking op Ford, aangezien diens CEO Jim Farley eerder een Xiaomi SU7 sedan importeerde en die openlijk prees. Maar de kentekenplaten uit Illinois wezen op een andere speler: Rivian. Dat bedrijf is gevestigd in Illinois en heeft een ontwikkelingscentrum in Californië, waar de YU7 Max werd gezien.

Voor Rivian is zo'n stap logisch. Het bedrijf bereidt de lancering van zijn nieuwe R2-crossover voor, en de softwareoplossingen van Xiaomi worden algemeen beschouwd als zeer geavanceerd. Ondanks verschillen in architectuur en positionering kan bestudering van de YU7 waardevolle inzichten opleveren, vooral op het gebied van software en elektronische prestaties.

De YU7 Max is de krachtigste versie van Xiaomi's crossover, die nog voorafgaat aan de komende GT-variant. Gebouwd op een 800-voltarchitectuur heeft hij een dubbele motor die 681 pk levert, sprint hij in 3,23 seconden van 0 naar 100 km/u en biedt hij volgens de CLTC-norm een actieradius tot 760 km.