08:41 26-09-2025

Isuzu MU-X 2026 krijgt 2,2-liter turbodiesel, 8-traps automaat en 3500 kg trekgewicht

Het design en de uitrusting van de Isuzu MU-X van modeljaar 2026 blijven grotendeels zoals ze waren, maar onder de motorkap gebeurt er wél iets relevants: het gamma krijgt een 2,2-liter turbodiesel erbij. Een verstandige zet die de aantrekkingskracht vergroot zonder aan het plaatwerk te tornen.

De geblazen 2,2-liter viercilinder levert 120 kW (163 pk) en 400 Nm en werkt samen met een nieuwe achttrapsautomaat met koppelomvormer.

Deze krachtbron vervangt de 1,9-liter turbodiesel (110 kW/350 Nm) met zestrapsautomaat. Het maximale trekgewicht bedraagt voortaan 3500 kg voor alle uitvoeringen, gelijk aan de 3,0-liter varianten die beschikbaar blijven. De nieuwe 2,2 introduceert bovendien start-stop, dat de motor bij stilstand uitschakelt om het verbruik te helpen drukken.

Daarnaast wordt de 3,0-liter viercilinder turbodiesel—nog steeds leverbaar in zowel MU-X als D-Max—nu ook uitgerust met start-stop. Wie kiest voor de 3,0-liter, gekoppeld aan een zestrapsautomaat en goed voor 140 kW (190 pk) en 450 Nm, betaalt $2000 extra—een begrijpelijke meerprijs gezien de extra krachtreserves.

In Australië staat de instapversie MU-X LS-M met de nieuwe 2,2-liter en tweewielaandrijving geprijsd op $49,900.