03:24 18-04-2026

Infiniti erkent dat zijn Q- en QX-benamingen niet werken

Infiniti heeft officieel erkend dat er een probleem is met de namen van zijn modellen. Het premiummerk van Nissan is bereid het sinds 2014 gebruikte Q- en QX-systeem te herzien. De kwestie wordt inmiddels op directieniveau besproken en een wijziging kan volgen na de komst van nieuwe modellen zoals de QX65.

Waarom Infiniti van Q en QX af wil

Het probleem werd openlijk benoemd door Ponz Pandikuthira, hoofd productplanning bij Nissan Americas. Volgens hem zorgt het huidige systeem niet alleen bij klanten voor verwarring, maar ook binnen het bedrijf zelf. Ook Nissan Americas-voorzitter Christian Meunier haalde uit naar de “alfabetsoep” en stelde dat zulke namen slecht blijven hangen en geen emotionele band met kopers opbouwen.

Het Q- en QX-systeem werd ingevoerd om de line-up te stroomlijnen, maar nam de modellen in de praktijk juist hun eigen karakter af. Dat valt extra op naast concurrenten, waar typeaanduidingen segment en positionering logisch van elkaar scheiden.

Wat er met de huidige Infiniti-modellen gebeurt

Ondanks de hervormingsplannen zullen de eerstvolgende nieuwkomers nog volgens het oude schema verschijnen. Daarbij gaat het om de QX65-crossover en een nieuwe Q50-sedan op basis van het Nissan Skyline-platform. Die modellen kunnen de laatste Infiniti’s worden met letter-cijfercombinaties.

De huidige Infiniti-line-up is gebouwd op Nissan-platformen, waaronder de FR-architectuur voor sedans en crossovers. Maar het ontbreken van een duidelijke logica in de naamgeving maakt het voor het merk lastiger om te concurreren met BMW, Audi en Lexus, waar de badge rechtstreeks de klasse en positionering aangeeft.

Waarom dit belangrijk is voor de markt

Het schrappen van Q en QX zou meer zijn dan een rebranding. Het is een poging om het merk zijn identiteit terug te geven. Infiniti is al meerdere herkenbare namen kwijtgeraakt, zoals FX, die een eigen imago en geschiedenis hadden. Een terugkeer naar namen of naar een begrijpelijker systeem kan de merkperceptie verbeteren, vooral in belangrijke markten.

Dat is ook relevant voor Rusland en andere exportmarkten. Duidelijke modelnamen maken marketing eenvoudiger en verlagen de drempel voor nieuwe klanten, die nu vaak uitwijken naar concurrenten met transparantere modellijnen.

Infiniti erkent daarmee feitelijk een strategische fout van het afgelopen decennium. Als het merk daadwerkelijk afscheid neemt van het Q- en QX-systeem, kan dat een beslissende stap zijn in het opnieuw opbouwen van zijn imago en het herstel van zijn concurrentiekracht op de wereldmarkt.