16:58 01-05-2026

Cupra schrapt rood en geel om zijn eigen gezicht te behouden

Cupra neemt bewust afstand van felle kleuren. Creatief directeur Francesca Sangalli vertelde in een interview met Autocar dat toekomstige modellen van het merk geen rode of gele carrosserie krijgen. Het palet blijft draaien om wit, zwart, grijs, koper, matte afwerkingen en gedempte tinten. Dat heeft niets te maken met besparen op lak: Cupra wil voorkomen dat het eigen beeld verwatert.

“Je zult nooit een rode Cupra vinden,” zei Sangalli.

Volgens haar kan een uitbreiding met fellere kleuren ertoe leiden dat de merkidentiteit verloren gaat, omdat Cupra dan hetzelfde gaat doen als iedereen.

De nieuwe Cupra Raval laat die aanpak in de praktijk zien. Voor het model zijn wit, zwart, koper, matgrijs, matzwart, grijsachtig parelmoer en matgroen voorzien. Het is geen vrolijk palet zoals bij veel stadsauto’s, maar een koelere en technischere kleurselectie.

Sangalli koppelt dit aan de filosofie van het merk: Cupra moet als “raw” worden ervaren — ruw, ongepolijst en sterk op design gericht. Daarom zet het bedrijf niet in op verzadigde kleuren, maar op textuur: matte lakken, neutrale tinten met een twist en een bijzondere behandeling van het oppervlak.

“Een gele Cupra bestaat niet. Dat laten we aan Ferrari,” voegde ze toe.

Voor de koper betekent dit vooral één ding: Cupra probeert niet langer iedereen te verleiden met een breed kleurenaanbod. Het merk wil dat zijn auto’s worden gekozen om hun uitstraling, niet om de mogelijkheid de carrosserie in elke opvallende kleur te bestellen. Die keuze kan het publiek verkleinen, maar maakt de auto’s visueel herkenbaarder.

Cupra gaat sterke emoties voortaan niet met kleur verkopen, maar met vorm, matte oppervlakken en een gevoel van donkere sportiviteit.