01:59 10-05-2026
Een autopilot die zichzelf bijna schrijft: GM onthult de rol van AI
CEO Mary Barra onthult dat AI bijna 90% van de autonomiecode van GM schrijft, getest in een simulator van 100 jaar menselijke rijervaring per dag.
General Motors leunt steeds zwaarder op kunstmatige intelligentie bij de ontwikkeling van zijn zelfrijdende systemen. Tijdens de presentatie van de cijfers over het eerste kwartaal van 2026 zei concerntopvrouw Mary Barra dat bijna 90% van de code die het autonomieteam van GM schrijft, inmiddels door AI wordt gegenereerd.
Het bedrijf benadrukt dat die code in een digitale omgeving wordt gecontroleerd. Volgens Barra wordt het systeem stresstest in een simulator die per dag ongeveer 100 jaar aan menselijk rijgedrag kan modelleren. Dat moet de validatie van complexe verkeersscenario's versnellen, zonder te hoeven wachten tot ze zich in het echte verkeer voordoen.
De nieuwe technologie is bedoeld voor de volgende generatie geautomatiseerd rijden bij GM. Het systeem in «eyes-off»-formaat moet in 2028 debuteren op de elektrische Cadillac Escalade IQ. De huidige Super Cruise laat toe handenvrij te rijden, maar vereist nog steeds dat de bestuurder de weg in de gaten houdt; het toekomstige pakket moet de bestuurder op compatibele wegen in Noord-Amerika toestaan zijn blik van de weg af te halen.
GM zet niet alleen in op camera's. In tegenstelling tot de aanpak van Tesla zal het toekomstige systeem een breder pakket sensoren gebruiken: lidars, radars en camera's. Volgens de SAE-classificatie komt zo'n geheel overeen met Level 3: de auto kan onder bepaalde omstandigheden een deel van de taken overnemen, maar de bestuurder blijft deel van het systeem en moet klaar staan om het stuur weer over te nemen.
De nieuwe autopilot wordt bovendien gekoppeld aan de gecentraliseerde rekenarchitectuur van GM. Het bedrijf belooft een sprong in capaciteit: tien keer meer bandbreedte voor updates «over the air», duizend keer meer interne bandbreedte en tot 35 keer meer AI-prestaties voor functies voor autonoom rijden.
Voorlopig verzamelt GM data via Super Cruise. Volgens de fabrikant hebben klanten al meer dan een miljard mijl handenvrij gereden in Noord-Amerika en rijden er ongeveer 750.000 voertuigen met dit systeem rond.