Ford gaat opnieuw vol voor Europa — en haalt zijn rallyroots terug
Ford heeft in Salzburg een driejarenplan onthuld: zeven nieuwe voertuigen, een uitgebreid Ford Pro en het nieuwe wereldwijde merkplatform Ready-Set-Ford rond werken, prestaties en avontuur.
Ford bereidt een grote herstart in Europa voor. Tijdens een bijeenkomst met dealers en partners in Salzburg presenteerde het bedrijf een driejarenplan: zeven nieuwe modellen, een uitgebreid Ford Pro en een nieuw mondiaal platform genaamd Ready-Set-Ford, gebouwd rond werken, prestaties en avontuur.
De bedrijfswagenlijn krijgt twee belangrijke aanvullingen. De Ranger Super Duty kan al worden besteld en is gemaakt voor zwaar werk: hulpdiensten, bosbouw, mijnbouw en militaire taken. Het totaalgewicht van trekker en aanhanger gaat tot 8 ton, het trekvermogen reikt tot 4,5 ton en het laadvermogen ligt tegen de 2 ton. De pick-up krijgt versterkte vering, extra onderbodembescherming en meer bodemvrijheid.
De tweede nieuwkomer is de volledig elektrische Transit City. Het is een stadsbestelwagen voor bedrijfswagenparken en zones met beperkte toegang. Hij komt in drie versies, waaronder een chassis cabine voor speciale opbouwen, en moet vóór eind 2026 bij de dealers staan.
Ook de personenwagenlijn verandert. Vóór eind 2029 brengt Ford vijf nieuwe, in Europa gebouwde modellen op de markt. Daaronder: een compacte Europese Bronco met meerdere aandrijvingen, die vanaf 2028 in Valencia van de band loopt, een sportief afgestemde B-segment-elektrische auto, een kleine stedelijke elektrische SUV en twee crossovers met verschillende aandrijflijnen.
Tegelijk wil Ford Pro meer zijn dan een bestelwagenverkoper en positioneert het zich als servicepartner voor bedrijven. Het concern zet in op telematica, voorspellende diagnose en Uptime Services. Inmiddels zijn al meer dan 1,2 miljoen Europese klanten op het systeem aangesloten en hun voertuigen versturen dagelijks bijna 6 miljoen diagnostische signalen.
Ford richt zich ook tot de Europese regelgevers: de overgang naar nuluitstoot moet volgens het merk rekening houden met werkelijke vraag, laadinfrastructuur en de mogelijkheden van kleine bedrijven. Het bedrijf pleit voor een flexibelere aanpak van plug-in hybrides (PHEV) en elektrische auto’s met range extender (EREV), in plaats van een te snelle sprong naar puur elektrisch.