Handbak zonder mechaniek: nieuwe Hyundai-pook doet alsof het een echte stick is

Een nieuw Hyundai-patent bij de USPTO beschrijft een shift-by-wire pook die kan werken als automaat, sequentieel of als volwaardige H-pook met koppelingspedaal.

Hyundai zou het idee van gesimuleerde schakelingen, bekend van de Ioniq 5 N, verder kunnen ontwikkelen. Het merk heeft bij de USPTO een patent ingediend voor een elektronische pook die niet alleen kan werken als gewone automaatkiezer, maar ook als imitatie van een handbak.

De kern van het ontwerp: de pook heeft geen directe mechanische verbinding met de transmissie. Alle commando's gaan via draden, maar het mechanisme zelf kan van gedrag veranderen. In de standaardmodus werkt hij als automaatkiezer met de standen Drive en Reverse. In de sport- of handmatige modus kan de bestuurder hem als sequentiële pook gebruiken: naar voren om op te schakelen, naar achteren om terug te schakelen.

Het interessantste deel is de modus met volledige imitatie van de «handbak». Het patent beschrijft een H-patroon met zeven standen: zes versnellingen en achteruit. Ook een koppelingspedaal wordt genoemd. Wordt het ingedrukt en de handmatige modus geselecteerd, dan gaan alle «poortjes» open, en de vrijstand wordt ingeschakeld zodra de pook tussen de standen staat. De bestuurder krijgt zo het vertrouwde script van handmatig schakelen, terwijl er geen fysieke verbinding met de bak bestaat.

Belangrijk: het patent is niet beperkt tot elektrische auto's. In het document staat niet dat het systeem uitsluitend bedoeld is voor EV's of voor wagens met verbrandingsmotor. In theorie zou het kunnen worden gebruikt in een elektrische auto met gesimuleerde versnellingen, in een hybride of in een auto met conventionele transmissie waarbij de elektronica de schakelingen aanstuurt.

Voor Hyundai is dit een logisch vervolg op de experimenten met emotie. De Ioniq 5 N heeft al laten zien dat een elektrische auto de werking van bak en motor kan nabootsen om de bestuurder meer betrokken te laten voelen. Het nieuwe patent gaat verder: het voegt niet alleen virtuele versnellingen toe, maar ook het vertrouwde fysieke ritueel — pook en koppeling. Voorlopig is dit echter geen belofte van een productiemodel, maar slechts de bescherming van een idee.