Drie pedalen, een laatste keer: BMW sluit het hoofdstuk van de handgeschakelde M3
BMW neemt afscheid van de G80 M3 met de CS Handschalter, alleen handgeschakeld, voor Noord-Amerika: 473 pk S58, achterwielaandrijving, zesbak, vanaf 108.450 dollar.
De BMW M3 van de G80-generatie gaat de laatste rechte lijn in. Scott Stirling, productmanager van BMW M voor Noord-Amerika, heeft bevestigd dat het huidige modeljaar het laatste wordt voor deze M3, terwijl bronnen van BMWBLOG wijzen op het einde van de productie in februari 2027.
Het grootste verlies — de handgeschakelde bak. De laatste M3 met drie pedalen wordt de M3 CS Handschalter, uitsluitend gebouwd voor Noord-Amerika. Hij heeft achterwielaandrijving, een handgeschakelde zesbak en een S58-zescilinder in lijn met 473 pk en 550 Nm. In de VS begint de prijs bij 108.450 dollar.
Het is een zeldzame configuratie, zelfs naar de maatstaven van BMW M. De vorige M3 CS was alleen met automaat leverbaar, terwijl hier het CS-pakket — met carbonelementen, gewichtsbesparing en een meer op het circuit gericht karakter — wordt gecombineerd met een handbak. Met de optionele carbon-keramische remmen is deze M3 bijna 34 kg lichter dan de basisversie. De bestellingen openen in juli, de leveringen beginnen in het najaar.
De pauze na de G80 zal merkbaar zijn. De volgende benzine-M3 met de aanduiding G84 komt pas in de zomer van 2028. De elektrische M3 van de ZA0-generatie verschijnt waarschijnlijk eerder, in 2027, maar voor liefhebbers van de klassieke M-handbak is hij geen directe vervanger: hij krijgt schakelpeddels en gesimuleerde versnellingen, maar geen echte pook en koppeling.
De breuk hangt ook samen met de productie. De G80 wordt nu in München gebouwd, maar tegen eind 2027 schakelt de fabriek volledig over op elektrische auto’s. De nieuwe 3 Serie en de toekomstige M3 verhuizen naar een andere locatie, vermoedelijk Dingolfing.
De M3 CS Handschalter oogt minder als een speciale editie en meer als het slotpunt van een lang verhaal. Vanaf nu wordt de M3 sneller, slimmer en elektrischer — maar een nieuwe handgeschakelde M3 met achterwielaandrijving keert niet terug.