De CRX die Honda niet bouwt: een minuscule elektrische coupé die raak schiet
Ontwerpers Vitaly Batalka en Valentin Komkov maakten renders van een moderne, driedeurs elektrische CRX die knipoogt naar de tweede generatie van 1987-1991. Geen officieel Honda-project.
De Honda CRX is weer gespreksstof — al is dat voorlopig niet de verdienste van Honda zelf. Onafhankelijke ontwerpers Vitaly Batalka en Valentin Komkov toonden een digitaal concept van een moderne CRX — een kleine, driedeurs elektrische auto met een duidelijke knipoog naar de tweede generatie van het model uit 1987–1991.
Het project is geen officiële ontwikkeling van Honda, en het is belangrijk het niet te verwarren met een productiepremière. Maar het idee raakt een gevoelige snaar: het merk mist al lang een compacte, lichte coupé of hatchback voor liefhebbers, en de terugkerende Prelude bedient een heel ander segment. Een CRX in deze vorm zou een betaalbaarder en emotioneler alternatief kunnen zijn voor de zoveelste crossover.
Het ontwerp behoudt de belangrijkste verhoudingen van de oude auto: een korte wielbasis, een laag dak en de kenmerkende gedeelde achterruit. Vooraan zien we smalle ledverlichting, een gesloten neus en een nieuw Honda-logo. Aan de zijkant vallen lijstloze portieren, verzonken grepen, zwarte stijlen, verbrede achterspatborden en tweekleurige wielen op. Het resultaat is geen retro-karikatuur, maar een zorgvuldige poging om de CRX te vertalen naar de huidige vormtaal van elektrische auto's.
De makers bedachten ook fictieve specificaties: een volledig elektrische aandrijflijn van 261 kW, ofwel 355 pk, en een topsnelheid van 285 km/h. Voor een kleine elektrische hatchback klinken de cijfers bijna te gewaagd, maar de formule zelf is interessanter dan de kale topsnelheid: een compact koetswerk, directe trekkracht en een minimum aan overtollig gewicht zouden Honda het simpele rijplezier kunnen teruggeven waarom de CRX nog altijd wordt herinnerd.
De laatste vergelijkbare poging was de hybride Honda CR-Z, gebouwd van 2010 tot 2016, maar een directe opvolger van de CRX kwam er nooit. Dit concept laat zien dat de honger naar zo'n idee leeft — ook al bestaat het voorlopig alleen als 3D-model en niet op de prijslijst van een dealer.