Het groene salon is terug — en het is een val voor de duurste uitvoeringen
Het geliefde groene Forest Edge-interieur keert terug bij Rivian — maar alleen op Dual Max-uitvoeringen van R1T en R1S, waardoor het instapbedrag boven 89.000 dollar uitkomt.
Rivian biedt het Forest Edge-interieur opnieuw aan voor de R1T en R1S. De groene cabine met houten accenten verdween bij de modelvernieuwing van twee jaar geleden, en keert nu terug — niet als reguliere uitvoering, maar als gelimiteerd Forest Edge Pack van 9.000 dollar.
Er is een belangrijke kanttekening: het Forest Edge Pack is uitsluitend beschikbaar op de tweemotorige R1T en R1S met Max Pack-accu. De instapdrempel ligt daardoor hoog. De R1T Dual Max begint bij 89.000 dollar, de R1S Dual Max bij 93.000 dollar. De koper betaalt dus niet zomaar voor een interieurkleur — feitelijk betaalt hij voor een dure, goed uitgeruste configuratie.
Het pack omvat drie carrosseriekleuren om uit te kiezen: Glacier White, Half Moon Grey en Forest Green. De laatste is de meest logische combinatie met het Forest Edge-interieur — een groene carrosserie met groen interieur was precies wat veel mensen waardeerden aan de eerste R1T en R1S. Het pack voegt ook een darkout-pakket toe: 22-inch zwarte velgen en verdonkerde exterieuraccenten. Voor 20-inch velgen met off-roadbanden moet apart het All-Terrain Package besteld worden.
Vanbinnen levert het pack meer dan alleen bekleding en bruin essenhout. Er zitten ook een dynamisch glazen dak en het premium audiosysteem van Rivian bij. De pick-up R1T krijgt daarnaast een compressor ingebouwd in het servicepaneel, een aanvullende oppompset, Gear Guard-bevestigingen en een weerbestendige elektrische laadbakafdekking. Bij de R1S zit de compressor weggewerkt in de bagageruimte.
De techniek van de Dual Max-uitvoeringen is verre van basaal. De R1T levert 533 pk en haalt volgens EPA tot 676 km bereik. Voor 5.000 dollar kan de Performance Upgrade worden geactiveerd: het vermogen stijgt naar 665 pk en de auto krijgt drie nieuwe rijmodi. De R1S levert dezelfde cijfers, maar het bereik ligt iets lager — 660 km.
Rivian gebruikt Forest Edge duidelijk als hefboom om duurdere R1-versies te verkopen. Voor de koper is het een discutabele deal: het pack is fraai en kan helpen bij de restwaarde — maar Autonomy+, het vlaggenschip-rijhulpsysteem van het merk, zit er niet bij. Die optie van 2.500 dollar moet apart worden bijbesteld.