AMG laat de V8 niet vallen: de vernieuwde GLE 63 S blijft een beest

AMG behoudt de 4,0-liter V8 biturbo in de vernieuwde GLE 63 S 4Matic+: 612 pk, 850 Nm, verlicht Panamericana-grille en Superscreen.

Mercedes-AMG heeft de GLE 63 S 4Matic+ — de topversie van de GLE-crossover — een facelift gegeven. De update raakt het uiterlijk, het interieur en de techniek, maar het belangrijkste voor de AMG-fans blijft overeind: de auto is niet overgegaan op een zes- of viercilinderhybride en houdt zijn 4,0-liter V8 biturbo.

Aan de buitenkant oogt de GLE 63 S agressiever door de herziene voorkant. Er is een verlichte Panamericana-grille met een grote ster, nieuwe koplampen met een lichtsignatuur in de vorm van dubbele sterren en achterlichten in dezelfde stijl. Voor de Coupé-versie is het Night II-pakket met Dark Chrome-accenten beschikbaar. Daarnaast worden er nieuwe wieldesigns en een aangepast AMG Performance-uitlaatsysteem met regelbare kleppen aangekondigd.

Technisch is de motor niet zomaar overgenomen. De V8 M177 krijgt de toevoeging Evo: een nieuwe inlaatnokkenas, een herzien injectiesysteem, een krukas van het flat-plane-type en nog een aantal andere aanpassingen. Het vermogen blijft hetzelfde — 612 pk en 850 Nm. De startergenerator van het mildhybride-systeem voegt kortstondig 23 pk en 205 Nm toe. De sprint naar 100 km/u duurt 3,9 seconden, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 280 km/u.

In het interieur is de Superscreen met drie schermen van 12,3 inch dé grote nieuwigheid. Voor de AMG-modellen zijn aparte grafische modi voorzien, waaronder de weergave van de koppelverdeling. Daarnaast komt er een nieuw AMG Performance-stuur. De prijzen zijn nog niet bekendgemaakt. Voor de facelift begon de GLE 63 S in Duitsland bij ongeveer 168.000 euro voor de SUV en 178.000 euro voor de Coupé.