BYD daagt Yaris en Clio uit met een stadshatchback die 1040 km haalt

BYD onthult de techniek van zijn eerste voor Europa ontwikkelde PHEV: 1,5 liter Xiaoyun, 209 pk gecombineerd, twee Blade-accu's en prijzen vanaf 28.990 euro in Duitsland.

BYD heeft de aandrijflijn van de Dolphin G DM-i in detail onthuld — een compacte hatchback in het B-segment die als plug-in hybride naar Europa komt. Het belangrijkste cijfer hier is niet het vermogen, maar de actieradius: tot 1040 km gecombineerd en tot 104 km volledig elektrisch.

De kern van de auto is het DM 5.0-systeem. Het combineert een 1,5-liter Xiaoyun-benzinemotor met 94 pk, twee elektromotoren en een Blade-accu. De verbrandingsmotor heeft een compressieverhouding van 16:1, directe inspuiting, gescheiden koeling en een herziene smering. In de hogere uitvoeringen komt het totaalvermogen op 209 pk en is de 0–100 km/u in 8,3 seconden afgewerkt. Voor een stadshatchback is dit niet langer een ‘zuinige optie’, maar een niveau waarmee je probleemloos de snelweg op kunt.

Er zijn twee accu’s. De basisuitvoering Active krijgt 7,42 kWh en een 3,3 kW boordlader: opladen vanaf 15% duurt minder dan drie uur. De uitvoeringen Boost, Comfort en Sport beschikken over een 18,3 kWh accu, een 6,6 kW boordlader en snelladen: van 10 naar 80% in 26 minuten. Het verbruik is opgegeven op 1,1–1,4 l/100 km, maar dat is een typisch PHEV-cijfer: het is alleen realistisch als je regelmatig oplaadt.

Op de Europese markt mikt de Dolphin G DM-i niet alleen op de Toyota Yaris Hybrid, Renault Clio E-Tech en MG3 Hybrid+, maar ook op de hele manier waarop er over kleine auto’s wordt nagedacht. De MG3 Hybrid+ start in het Verenigd Koninkrijk vanaf £19.495, de Toyota Yaris Hybrid vanaf £23.995. De BYD wordt in Duitsland aangeboden tussen €28.990 en €34.490 — duurder dus dan de klassieke hybrides, maar met iets dat zij niet bieden: een groot elektrisch bereik en volwaardig laden vanaf het stopcontact.

Er is ook een zwak punt. Hoe complexer de hybride, hoe groter de vragen over restwaarde, onderhoud en vertrouwen in een voor Europa nieuw model. Daar staat tegenover dat BYD meteen een sterk uitrustingsniveau biedt: multimedia met een 12,8-inch scherm, Google-diensten, 360°-camera’s, verwarmde stoelen en stuurwiel, 18-inch wielen.