22:21 08-10-2025
Renault Twingo E‑Tech Electric: compacte stads-EV met meer dan 250 km WLTP
Renault breidt zijn elektrische portfolio gestaag uit, en een van de meest intrigerende modellen — de Twingo Electric — verpakt een compact, stadsgericht concept dat mobiliteit in Europa’s krappe straten opnieuw kan modelleren.
De huidige Twingo Electric is de geëlektrificeerde opvolger van de derde generatie, terwijl de aanstaande vierde generatie, die Twingo E-Tech Electric gaat heten, zich aandient als een duidelijke stap vooruit.
Renaults keuze voor het nieuwe AmpR Small-platform en productie in Slovenië onderstreept een focus op Europese assemblage in combinatie met kostenbeheersing. Dat oogt als een nuchtere route in een segment waar elke euro telt.
Onderhuids worden een elektromotor van circa 85 pk (ongeveer 60 kW) en een batterij van rond de 30 kWh verwacht, met een opgegeven WLTP-actieradius van meer dan 250 kilometer. Dat klinkt als een doordachte balans voor dagelijkse verplaatsingen in en rond de stad.
Het exterieur behoudt de vertrouwde signatuur: expressieve koplampen die als het ware ‘ogen’ vormen, een goed geproportioneerde lijnvoering en nostalgische accenten die knipogen naar de oorspronkelijke Twingo, zonder te vervallen in retro om het retro.
Binnen wijst alles op moderne minimalistische vormen, slimme elektronica en ruimtebesparende opberg- en ergonomische oplossingen. Vier volwassenen moeten er in passen binnen een stadsformaat — precies het soort indeling dat het alledaagse ritme in de binnenstad het beste bedient.
De vorige, derde generatie Twingo Electric had een 22 kWh-batterij, een 60 kW (82 pk) elektromotor, achterwielaandrijving, een 0–100 km/u-tijd van 12,9 seconden en een topsnelheid van ongeveer 135 km/u.
Snelladen via DC ontbrak; opladen ging via AC tot 22 kW (Chameleon Charging). De fabrikant noemde tot 190 km WLTP onder gunstige omstandigheden — cijfers die hem tot een vanzelfsprekende stadsgenoot maakten, al was hij minder geschikt voor de langere etappes.
Op Europese wegen blijkt het kleine formaat een echte troef: smalle rijbanen, weinig parkeerruimte, dichtbebouwde buurten. De Twingo wurmt zich zonder drama door het verkeer en maakt zo overtuigend duidelijk voor wie hij is bedoeld.
De concurrentie wordt fel. De markt telt al de Fiat 500e, een golf betaalbare stads-EV’s uit China en strikte eisen aan veiligheid, uitrusting en betrouwbaarheid. Wie hier wil scoren, moet zijn meerwaarde kraakhelder laten zien.
Tegen die achtergrond wordt gemikt op een vanafprijs rond €20.000, mogelijk iets lager, om mee te blijven doen in het betaalbare EV-segment.
Per saldo is Renaults Twingo Electric meer dan alleen een stadswagentje; het is een poging om de geest van kleine, lichte stadsauto’s nieuw leven in te blazen voor het elektrische tijdperk. Voor Europa belooft hij een duidelijke focus, een ontwerp voor volle straten en bijdetijdse techniek — mits Renault prijsstelling en verwachtingen in balans houdt.