Tesla Cybercab 2026: lanceringsdatum, Robotaxi-status en NHTSA-regels
Tesla houdt op 3 september 2026 in Austin een Cybercab Launch Event. De productie is gestart, maar een datum voor gewone passagiers is nog niet bekend.
Tesla heeft voor 3 september 2026 in Austin een Cybercab Launch Event gepland, maar het woord ‘launch’ betekent nog niet dat betaalde ritten met de Cybercab die dag daadwerkelijk beginnen. Op de officiële Robotaxi-pagina zegt Tesla dat de huidige autonome dienst Model Y gebruikt, terwijl de speciaal ontwikkelde Cybercab ‘in de toekomst ritten zal aanbieden’. Wanneer de auto in de app verschijnt, zegt het bedrijf nog niet.
De auto is intussen geen puur prototype meer. In het rapport over het tweede kwartaal bevestigde Tesla officieel dat de productie van de Cybercab is begonnen en dat productieklare voertuigen voor technische tests op de openbare weg worden ingezet. In juli startte het bedrijf bovendien met ritten voor werknemers in Cybercabs op het terrein van Gigafactory Texas. Tesla omschreef beide stappen als voorlopers van de opname van de Cybercab in de Robotaxi-vloot, niet als een commerciële lancering die al heeft plaatsgevonden.
Daarom verschilt het huidige nieuws van de voorbereidingen op een passagierslancering in augustus: toen verloot Tesla vooral uitnodigingen en werd in berichtgeving een onbevestigde termijn tot eind augustus genoemd. De datum van het evenement is nu bekend, maar de hoofdvraag blijft dezelfde — wanneer wordt de tweezitter zonder stuur en pedalen echt beschikbaar voor gewone passagiers?
Ook het regelgevende deel is nog niet volledig afgerond. Op 25 juni begon NHTSA een regelgevingsprocedure om FMVSS 135 aan te passen, zodat voertuigen die helemaal niet bedoeld zijn om door een mens te worden bestuurd niet langer verplicht handmatige of met de voet bediende remorganen hoeven te hebben. De eisen voor remprestaties blijven bestaan, terwijl de procedure zelf nog niet is afgerond.
De Cybercab is ontworpen voor twee personen en vanaf het begin zonder stuur of pedalen ontwikkeld. Elon Musk zei eerder dat de auto minder dan $30.000 zou moeten kosten. Dat is geen actuele verkoopprijs en evenmin een bevestiging dat de auto vrij aan particuliere klanten zal worden verkocht.
Voorlopig is de schaal van de autonome activiteiten bovendien belangrijker dan de uitstraling van de auto op een podium. Tesla noemt momenteel autonome Robotaxi-diensten in zes steden in Texas en Florida, terwijl Waymo op 1 september meldde al in 14 steden volledig autonome passagiersritten aan te bieden. Het evenement van 3 september wordt daarom vooral belangrijk als Tesla concrete termijnen, regio’s en voorwaarden noemt voor de opname van de Cybercab in de commerciële vloot.
Al in juli telden waarnemers meer dan 100 Cybercabs op locaties rond Giga Texas. Dat aantal wees er toen al op dat niet alleen de productiecapaciteit de lancering zou beperken, maar ook autonome software, regelgeving en de opschaling van de dienst. Precies die drie punten zijn na het evenement het belangrijkst — niet alleen de vraag of er goudkleurige auto’s op het podium staan.