Leapmotor PHEV in 2027: exportstart en verkoopdoelen buiten China
Leapmotor wil in de eerste helft van 2027 plug-inhybrides aan het exportgamma toevoegen en mikt voor dat jaar op 350.000–400.000 verkopen buiten China.
Het Chinese Leapmotor wil zijn buitenlandse aanbod uitbreiden met plug-inhybrides (PHEV). Volgens Cailian kunnen zulke modellen al in de eerste helft van 2027 op internationale markten verschijnen. Welke auto’s en landen als eerste aan de beurt zijn, heeft het bedrijf nog niet bekendgemaakt.
Het huidige gamma van Leapmotor bestaat uit volledig elektrische auto’s en EREV-modellen waarbij een benzinemotor als generator werkt. Een breder aanbod van plug-inhybrides kan het merk meer speelruimte geven in markten waar de laadinfrastructuur minder ver is ontwikkeld.
Volgens Cailian exporteerde Leapmotor in de eerste acht maanden van 2026 in totaal 132.118 auto’s, 327,79% meer dan een jaar eerder. Voor heel 2026 mikt het bedrijf op ongeveer 200.000 buitenlandse verkopen, terwijl het doel voor 2027 op 350.000–400.000 auto’s ligt.
Leapmotor International blijft de spil van die expansie. De joint venture met Stellantis is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het merk buiten China. Dankzij de samenwerking krijgt Leapmotor toegang tot het internationale dealer- en servicenetwerk van Stellantis en kunnen nieuwe modellen sneller in verschillende markten worden geïntroduceerd.
Voorlopig is dit geen aankondiging voor één specifiek land. Een bredere exportlijn met plug-inhybrides kan Leapmotor wel aantrekkelijker maken in markten waar volledig elektrische auto’s nog worden beperkt door de beschikbare laadinfrastructuur.