FOTON 4 PHEV: 476 pk, 32,85-kWh-accu en vierwielaandrijving
FOTON toont de plug-inhybride FOTON 4 met 350 kW systeemvermogen, vierwielaandrijving, DC-snelladen en V2L op IAA Transportation.
De diesel-FOTON 4 levert 160 pk, terwijl de nieuwe plug-inhybride op 476 pk systeemvermogen uitkomt. Op IAA Transportation in Hannover werd de PHEV-versie van de pick-up met ladderchassis getoond, met een 2,0-liter turbomotor, elektrische aandrijving en een 32,85-kWh-accu. De Duitse importeur IndiMO bevestigt een systeemvermogen van 350 kW, vierwielaandrijving, DC-snelladen en een V2L-functie voor het voeden van externe elektrische apparaten.
FOTON heeft de elektrische actieradius en het maximale laadvermogen van de Europese versie nog niet bekendgemaakt. Ook de prijs is onbekend. Ter vergelijking: de diesel-FOTON 4 met 160 pk is in Duitsland al verkrijgbaar vanaf €39.995; de Ultra-versie kost €42.995.
In China liet FOTON eerder al de 350 kW sterke hybride Mars 7 en Mars 9 zien. In Rusland kreeg de TUNLAND V9 onlangs een benzineversie met 245 pk. Nu krijgt ook het Europese gamma een krachtige PHEV.
Er is echter een belangrijk detail rond de naamgeving. In het wereldwijde IAA-verslag van FOTON staat een TUNLAND V9 PHEV tussen de tentoongestelde modellen, terwijl de Duitse importeur de naam FOTON 4 Plug-in-Hybrid gebruikt. De Russische distributeur noemde de TUNLAND V9 PHEV eerder dit voorjaar de meest waarschijnlijke kandidaat voor Rusland en meldde van plan te zijn de certificering te starten.
De Europese première maakt het model daarmee relevanter voor de Russische markt, maar de voor de Europese auto genoemde 476 pk, accucapaciteit en toekomstige prijs mogen niet automatisch op een Russische V9 worden toegepast. De volgende controleerbare gegevens zijn de Europese prijslijst, de elektrische actieradius en certificeringsdocumenten voor de Russische versie.