Volvo fysieke knoppen en HuginCore-technologie tot 2030
Volvo plant meer fysieke bediening, 13 volledig nieuwe auto’s tot 2030 en aparte technologiestacks voor westerse markten en China.
Volvo bereidt een duidelijke koerswijziging voor in het interieur: toekomstige modellen krijgen weer meer fysieke knoppen. Designchef Thomas Ingenlath benadrukt dat dit geen terugkeer betekent naar dashboards met tientallen toetsen. Het merk zoekt juist naar een betere balans tussen touchscreens en tastbare bediening. Volvo laat de vernieuwde designrichting in het voorjaar van 2027 zien met een concept, wanneer het merk zijn 100-jarig bestaan viert. De plannen werden toegelicht tijdens Strategy Update 2026.
De verandering gaat veel verder dan het interieur. Volvo bereidt tot eind 2030 dertien volledig nieuwe auto’s voor: zeven voor westerse markten, waaronder Europa en de Verenigde Staten, en zes speciaal voor China. De westerse modellen gaan HuginCore en de architecturen SPA2 en SPA3 gebruiken, terwijl de Chinese reeks een aparte technologiestack krijgt waarin meer technologie van Geely wordt toegepast.
Het verschil gaat verder dan een normale aanpassing van uitvoeringen per markt. Volvo beweegt in feite naar twee technologische richtingen: westerse auto’s gebruiken HuginCore, terwijl Chinese modellen op de elektrische architectuur van Geely steunen. Tegelijk moeten merk, design, kwaliteit en veiligheid volgens Volvo voor beide takken op dezelfde uitgangspunten blijven rusten.
De elektrische EX60 op het SPA3-platform met HuginCore laat de technische basis van de westerse koers al zien. Tegelijk blijft Volvo hybrides ontwikkelen: nieuwe plug-inhybrideversies van de XC60 en XC90 bieden respectievelijk tot 200 en 160 km elektrisch bereik.
De terugkeer van fysieke knoppen is daarom slechts het meest zichtbare deel van een veel grotere herstructurering. Tegen 2030 wil Volvo dezelfde uitgangspunten voor merk, design, kwaliteit en veiligheid behouden, maar voor westerse markten en China verschillende technologische fundamenten gebruiken.