German Car of the Year 2027: vijf elektrische finalisten en klassewinnaars
Volkswagen ID. Polo, Kia PV5, Mercedes-Benz GLC, XPeng X9 en Hyundai Ioniq 6 N winnen de vijf hoofdklassen van GCOTY 2027. De eindwinnaar volgt op 2 november.
Bij de German Car of the Year 2027 is een opvallende situatie ontstaan: in alle 5 hoofdcategorieën won een elektrische auto. Toch is het nog te vroeg om een van deze modellen tot auto van het jaar uit te roepen — de jury maakt de absolute winnaar pas op 2 november bekend.
In de voordeligste categorie Budget, met een vanafprijs onder 25.000 euro, won de Volkswagen ID. Polo. In Compact, voor auto’s van 25.000 tot 40.000 euro, ging de eerste plaats naar de Kia PV5. De elektrische Mercedes-Benz GLC won Premium, voor modellen van 40.000 tot 70.000 euro.
In Luxury, voor auto’s boven 70.000 euro, koos de jury voor de zevenzits XPeng X9. De vijfde hoofdcategorie Performance ging naar de Hyundai Ioniq 6 N. Daarmee bestaat de finale van GCOTY 2027 volledig uit batterij-elektrische auto’s — van de relatief betaalbare stedelijke Volkswagen tot de krachtige Hyundai en de grote Chinese minivan.
De jury deelde daarnaast prijzen uit voor specifieke kwaliteiten. De Geely E2 werd onderscheiden voor zijn prijs-kwaliteitverhouding, de Renault Twingo voor het exterieurdesign en de BMW iX3 voor het interieurdesign. De Skoda Peaq werd uitgeroepen tot gezinsauto van het jaar en de Porsche 911 Turbo S kreeg de prijs voor de motor.
De voorronde was omvangrijk: in de zomer maakten meer dan 60 nieuwe en toekomstige modellen van 25 fabrikanten samen ruim 750 testritten. De vijf klassewinnaars gaan nu door naar de finale vergelijking. Het belangrijkste resultaat van 22 september is daarom nog niet de naam van de beste auto van Duitsland, maar de zeldzame situatie dat alleen elektrische auto’s de beslissende ronde hebben bereikt.