14:12 17-10-2025

Naamsbekendheid en koopintentie voor Chinese automerken stijgen in de VS

Volgens nieuw onderzoek van AutoPacific groeit in de Verenigde Staten de interesse in in China gebouwde auto’s, ook al blijven politieke spanningen en invoertarieven op de achtergrond meespelen.

De bekendheid met Chinese merken steeg van 52% in 2024 naar 65% in 2025. Net zo veelzeggend: 52% van de ondervraagden zegt nu een in China gebouwde auto te overwegen, tegen 41% een jaar eerder. Dat zijn cijfers die eerder klinken naar serieuze koopintentie dan naar vrijblijvende nieuwsgierigheid.

Kijk je naar de merken, dan trekt Huawei de meeste aandacht: 27% van de respondenten die de naam kennen, zegt bereid te zijn voertuigen van het merk te kopen. Xiaomi volgt met 23%, BYD noteert 19%. Ook Geely, Great Wall en Nio doken op in de antwoorden. Het is niet verrassend dat technologisch georiënteerde namen boven komen drijven; naamsbekendheid uit consumentenelektronica weegt mee wanneer kopers de nieuwe lichting automerken langs de meetlat leggen.

Zorgen over veiligheid en dataprivacy zijn niet verdwenen, maar wel iets afgezwakt. Het aandeel respondenten dat vreest voor mogelijke datalekken daalde van 80% naar 77%. De aarzeling blijft aanzienlijk, al tekent zich een normalisering af: het ingeschatte risico wordt vaker afgewogen tegen prijs, waarde en features.

Experts koppelen de groeiende belangstelling aan China’s uitdijende exportoffensief en een sterker reputatie in markten als Rusland en daarbuiten, waar merken zoals BYD en Zeekr al een duidelijk stempel hebben gedrukt op het EV-segment. Wat elders momentum opbouwt, blijft zelden geïsoleerd; wie consequentie en progressie in andere regio’s ziet, gaat het aanbod dichter bij huis met andere ogen bekijken.