Jeep Compass 2026 in Japan: prijs, 145 pk e-Hybrid-specificaties en verbruik
De nieuwe Jeep Compass is in Japan te koop vanaf 5,2 miljoen yen met een 145 pk sterke 48V-hybride, 19,6 km/l WLTC en voorwielaandrijving.
Na negen jaar zonder volledige generatiewissel is de Jeep Compass in Japan verschenen in een compleet nieuwe uitvoering. De verkoop begon op 7 oktober vanaf 5,2 miljoen yen. De belangrijkste technische vernieuwing is een 145 pk sterke 48V-hybride rond een 1,2-liter driecilinder turbomotor, met een opgegeven verbruik van ongeveer 5,1 l/100 km.
Volgens Stellantis Japan werkt de motor samen met een 48V-elektrisch systeem en een zestraps transmissie met dubbele koppeling. Het systeemvermogen bedraagt 107 kW, of 145 pk. Bij lage snelheden kan de auto korte stukken volledig elektrisch rijden. De standaardversie haalt 19,6 km/l volgens de Japanse WLTC-cyclus en de Japanse e-Hybrid heeft voorwielaandrijving.
De nieuwe Compass heeft een wielbasis van 2785 mm. De bagageruimte meet 550 liter en groeit met neergeklapte achterbank tot 1560 liter. Binnenin zijn er een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch en een centraal scherm van 16 inch, terwijl de belangrijkste functies fysieke knoppen behouden.
Jeep heeft ook de aerodynamica aangepakt met actieve grillekleppen, vlakke bodemdelen, luchtkanalen en aerodynamische luchtgordijnen rond de wielen. Stellantis spreekt van de beste aerodynamische efficiëntie in de geschiedenis van Jeep. Selec-Terrain biedt Auto, Sport, Snow en Sand/Mud, met 200 mm bodemvrijheid en een waaddiepte van 408 mm.
Het Japanse aanbod bestaat uit Altitude voor 5,2 miljoen yen, Summit voor 5,7 miljoen yen en Summit Style Package voor 5,9 miljoen yen. The First Edition, beperkt tot 100 exemplaren en uitgevoerd in Hawaii-geel, kost 5,95 miljoen yen.
In Europa is de nieuwe Compass-familie breder en zijn ook volledig elektrische varianten leverbaar, waaronder de 375 pk sterke 4xe met vierwielaandrijving en twee elektromotoren. De Japanse introductie draait voorlopig om de 145 pk sterke 48V-hybride met voorwielaandrijving.
De specificaties verschillen dus sterk per markt: de Japanse e-Hybrid en de elektrische Europese Compass-versies zijn geen identieke wereldwijde uitvoering.