Honda Hybrid: nieuwe generatie e:HEV met e-AWD en 15 geplande modellen
Honda geeft de volgende generatie van zijn tweemotorige hybridesysteem een nieuwe naam. Honda Hybrid start in 2027; tot maart 2030 staan 15 modellen gepland.
De naam e:HEV is vertrouwd voor eigenaren van Honda-hybrides, maar voor de volgende generatie kiest het merk een andere aanduiding — Honda Hybrid. Het nieuwe systeem verschijnt vanaf 2027 in productiemodellen. Tegen het einde van het boekjaar dat op 31 maart 2030 afloopt, wil Honda 15 modellen met de technologie uitbrengen, vooral voor Noord-Amerika.
Het gaat om meer dan alleen een nieuwe naam. Volgens Honda bouwt Honda Hybrid voort op de huidige tweemotorige e:HEV-architectuur. De ingenieurs hebben de verbrandingsmotor, aandrijfeenheid en regeltechniek aangepast, terwijl het principe van een efficiënte samenwerking tussen benzinemotor en elektrische aandrijving behouden blijft.
De belangrijkste wijzigingen moeten het meest efficiënte werkgebied van de verbrandingsmotor vergroten, het rendement verhogen en de aandrijfeenheid compacter maken. Honda introduceert tegelijk een nieuw platform met geoptimaliseerde stijfheid en een lager gewicht. Een nieuwe benadering van de carrosseriestijfheid moet het bochtgedrag en het contact van de banden met het wegdek verbeteren.
Voor de voertuigbeheersing komt ook het Motion Management System, Honda's geïntegreerde regeltechnologie. Dat wordt aangevuld met de nieuwe elektrische vierwielaandrijving e-AWD, die de aandrijfkracht nauwkeurig en snel moet regelen.
Een deel van de doelstellingen maakte Honda al in mei 2026 bekend bij de Honda Hybrid Sedan Prototype en Acura Hybrid SUV Prototype. Het merk wil het brandstofverbruik van de nieuwe hybrides met meer dan 10% verbeteren en de kosten van het hybridesysteem zelf met meer dan 30% verlagen ten opzichte van de techniek uit 2023. Dat laatste percentage gaat over de kosten van de technologie en niet over de winkelprijs van de auto.
Honda Hybrid zet de ontwikkeling voort van het tweemotorige i-MMD-systeem dat in 2012 werd geïntroduceerd. Sinds 2020 gebruikt Honda e:HEV als communicatienaam voor deze techniek. De nieuwe naam geldt specifiek voor de volgende generatie; een onmiddellijke hernoeming van bestaande e:HEV-modellen is niet aangekondigd.
Noord-Amerika wordt de belangrijkste regio voor het programma. Honda wil modellen uitbrengen onder zowel Honda als Acura. Los daarvan is al bevestigd dat de vierde generatie Acura RDX een tweemotorige hybride aandrijflijn krijgt, maar de volledige lijst van 15 toekomstige modellen is nog niet bekendgemaakt.
Honda heeft ook nog geen vermogenscijfers voor alle toekomstige systemen, gecertificeerde verbruikswaarden of prijzen van modellen met Honda Hybrid gepubliceerd. De werkelijke efficiëntie en eigenschappen kunnen daarom pas worden beoordeeld wanneer de eerste productiemodellen verschijnen.