Mercedes-AMG GT 53, 55 en 63 SUV: vermogen, sprint en prijs
GT 55 en GT 63 halen beide 530 kW continu. De GT 53 begint in Duitsland bij € 113.050.
Het verschil van 353 pk tussen de Mercedes-AMG GT 55 SUV en GT 63 SUV verdwijnt wanneer we naar het continuvermogen kijken. Beide elektrische SUV’s leveren langdurig 530 kW (721 pk), volgens specificaties na de onthulling op 17 oktober 2026.
Het piekvermogen verschilt wel sterk: de GT 63 levert maximaal 860 kW (1.169 pk), tegen 600 kW (816 pk) voor de GT 55. Dat is circa 43 procent meer piekvermogen, maar het gelijke continuvermogen maakt de auto’s niet even snel.
De opgegeven Boost-duur is 63 seconden bij de GT 63 en 55 seconden bij de GT 55. Dit bewijst niet dat het volledige piekvermogen gedurende die hele tijd beschikbaar blijft. Onafhankelijke tests ontbreken nog.
Volgens Mercedes-AMG sprint de GT 63 in 7,2 seconden van 0 naar 200 km/u; de GT 55 doet daar 9,9 seconden over. Zonder one-foot rollout gemeten dus. Met die correctie bedragen de tijden 6,8 en 9,4 seconden.
De twee sterkere versies hebben drie axiale-fluxmotoren, de 800voltarchitectuur AMG.EA en rechtstreeks gekoelde accucellen. Dat moet herhaaldelijk hoge prestaties mogelijk maken. De elektrische AMG GT 4-Door gebruikt een vergelijkbaar concept, maar de prestaties zijn niet rechtstreeks overdraagbaar.
De instapversie GT 53 SUV heeft twee synchrone elektromotoren, met 400 kW (544 pk) piekvermogen en 270 kW (367 pk) continu. Ook deze versie beschikt over AMG.EA, vierwielaandrijving en een tweetrapstransmissie achter.
Bestellen kan in Duitsland vanaf 20 oktober 2026, met een vanafprijs van € 113.050 voor de GT 53 SUV. De GT 55 en GT 63 volgen in het voorjaar van 2027; prijzen zijn nog niet bekend.