23:12 23-10-2025

Mazda en Nippon Steel presenteren nieuwe CX-5: 10% lichter, efficiëntere en duurzamere productie

Mazda Motor Corporation heeft samen met Nippon Steel de volgende generatie CX-5 ontwikkeld, die in juli 2025 werd onthuld. Dankzij die samenwerking is de carrosseriemassa met 10% verlaagd ten opzichte van het vorige model, zonder in te leveren op structurele stijfheid en veiligheid bij botsingen. Voor een populaire crossover voelt dat vooral als gedisciplineerde ingenieurskunst, niet als een truc voor snelle headlines.

De twee bedrijven vertrouwden op het NSafe-AutoConcept ECO3-materiaal en moderne analysemethoden om de carrosseriestructuur te verfijnen en de ontwikkeltijd te verkorten. Het is een helder voorbeeld van materiaalkunde die een alledaags model vormgeeft met doelgerichtheid en terughoudendheid; juist dit soort stille verbeteringen merk je later onderweg.

De productie is dichter bij Mazda’s assemblagefabriek georganiseerd, wat transportkosten, CO2-uitstoot en het risico op verstoringen in de toelevering verlaagt. In een markt die nog altijd huiverig is voor logistieke schokken is die nabijheid een pragmatisch voordeel; het klinkt niet spectaculair, maar het telt in de praktijk.

Mazda geeft aan dat de nieuwe CX-5 onderdeel is van een bredere inzet om de productefficiëntie te verhogen en de duurzaamheid van de toeleveringsketen te versterken. Dezelfde oplossingen zijn voorzien voor andere modellen, waaronder nieuwe voertuigen die voor 2026 gepland staan, waardoor de CX-5 uitgroeit tot een etalage voor keuzes die door de rest van het gamma zullen doorwerken — minder een solist, meer een voorbode.