9ff GT9: de ultieme Porsche 911 tart Bugatti met 437 km/h
9ff GT9 Vmax: hoe een Porsche 911-derivaat 437 km/h haalde
9ff GT9: de ultieme Porsche 911 tart Bugatti met 437 km/h
Ontdek de 9ff GT9: van een Porsche 911 met middenmotor en 987 pk tot de Vmax met 1.381 pk en 437 km/h. Een recordjager pur sang die zelfs Bugatti uitdaagde.
2025-10-27T12:39:42+03:00
2025-10-27T12:39:42+03:00
2025-10-27T12:39:42+03:00
De 9ff GT9 hoort tot de meest uitzinnige creaties ooit afgeleid van de Porsche 911. De tuner uit Dortmund had één doel: de 997-generatie omtoveren tot een machine die alleen nog in het teken van snelheid stond. Oprichter Jan Fatthauer, eerder actief bij Ruf en Brabus, mikte op een Porsche die een Bugatti zou kunnen voorbijstreven — en hij kwam er akelig dicht bij. Die ambitie is tot op de dag van vandaag voelbaar.De eerste mijlpaal was de V400, goed voor 372 km/h. De echte doorbraak volgde met de 9ff GT9, waarbij de motor naar het midden werd verplaatst voor een optimale gewichtsverdeling. De basisversie leverde 987 pk en dankzij een lichtgewicht carrosserie lag de topsnelheid op 409 km/h. Voor wie dat nog niet genoeg was, stond de GT9-R met 1.120 pk klaar. Zelden joeg een 911-derivaat de topsnelheid zo doelbewust na.Het sluitstuk was de 9ff GT9 Vmax: een 4,2-liter twinturbo met 1.381 pk, 272 mph (437 km/h) en achterwielaandrijving. De auto zorgde in 2012 voor opschudding op de autoshow van Essen, maar kort na zijn debuut ging 9ff failliet. Die rukbeweging — van recordjacht naar realiteit — zegt veel over hoe meedogenloos deze niche van de industrie is.Het bedrijf overleefde, al misten latere projecten diezelfde bandeloze geest. De GT9 bleef het symbool van een tijd waarin technische lef en pure mechaniek zelfs Bugatti konden uitdagen. Het voelt nog steeds als een glasheldere intentieverklaring.De 9ff GT9 herinnert eraan dat grootse auto’s vaak niet uit corporate torens komen, maar uit werkplaatsen van liefhebbers, waar de droom van snelheid tastbaar wordt. Weinig verhalen vangen die energie zo overtuigend.
9ff GT9, Porsche 911, 997-generatie, GT9 Vmax, 437 km/h, topsnelheid, Bugatti uitdagen, 1.381 pk, GT9-R, 987 pk, Jan Fatthauer, tuner Dortmund, Essen Motor Show 2012, recordjacht
2025
Michael Powers
news
9ff GT9 Vmax: hoe een Porsche 911-derivaat 437 km/h haalde
Ontdek de 9ff GT9: van een Porsche 911 met middenmotor en 987 pk tot de Vmax met 1.381 pk en 437 km/h. Een recordjager pur sang die zelfs Bugatti uitdaagde.
Michael Powers, Editor
De 9ff GT9 hoort tot de meest uitzinnige creaties ooit afgeleid van de Porsche 911. De tuner uit Dortmund had één doel: de 997-generatie omtoveren tot een machine die alleen nog in het teken van snelheid stond. Oprichter Jan Fatthauer, eerder actief bij Ruf en Brabus, mikte op een Porsche die een Bugatti zou kunnen voorbijstreven — en hij kwam er akelig dicht bij. Die ambitie is tot op de dag van vandaag voelbaar.
De eerste mijlpaal was de V400, goed voor 372 km/h. De echte doorbraak volgde met de 9ff GT9, waarbij de motor naar het midden werd verplaatst voor een optimale gewichtsverdeling. De basisversie leverde 987 pk en dankzij een lichtgewicht carrosserie lag de topsnelheid op 409 km/h. Voor wie dat nog niet genoeg was, stond de GT9-R met 1.120 pk klaar. Zelden joeg een 911-derivaat de topsnelheid zo doelbewust na.
Het sluitstuk was de 9ff GT9 Vmax: een 4,2-liter twinturbo met 1.381 pk, 272 mph (437 km/h) en achterwielaandrijving. De auto zorgde in 2012 voor opschudding op de autoshow van Essen, maar kort na zijn debuut ging 9ff failliet. Die rukbeweging — van recordjacht naar realiteit — zegt veel over hoe meedogenloos deze niche van de industrie is.
Het bedrijf overleefde, al misten latere projecten diezelfde bandeloze geest. De GT9 bleef het symbool van een tijd waarin technische lef en pure mechaniek zelfs Bugatti konden uitdagen. Het voelt nog steeds als een glasheldere intentieverklaring.
De 9ff GT9 herinnert eraan dat grootse auto’s vaak niet uit corporate torens komen, maar uit werkplaatsen van liefhebbers, waar de droom van snelheid tastbaar wordt. Weinig verhalen vangen die energie zo overtuigend.
