Mercedes-Benz CLA EV in China: 800V, actieradius van 866 km
Mercedes-Benz presenteert CLA EV in China: 800V, actieradius tot 866 km, NOA en MB.OS
Mercedes-Benz CLA EV in China: 800V, actieradius van 866 km
De nieuwe Mercedes-Benz CLA EV op MMA-platform debuteert in China met 800V, tweeversnellingsbak en CLTC-actieradius tot 866 km. Met Momenta NOA en MB.OS.
2025-11-06T10:27:26+03:00
2025-11-06T10:27:26+03:00
2025-11-06T10:27:26+03:00
Mercedes-Benz heeft de volledig elektrische CLA EV officieel gepresenteerd, het eerste compacte model van het merk op het nieuwe MMA-platform. In China komt de sedan in twee uitvoeringen op de markt, geprijsd van 249.000 tot 285.600 yuan. Hij beschikt over een 800-volt-architectuur, twee aandrijfconfiguraties en een tweeversnellingsbak — meteen een volwassen hardwarepakket voor dit segment.In vergelijking met de Europese specificatie krijgt de Chinese versie een verlengde wielbasis van 2.830 mm, wat extra ruimte in het interieur oplevert. De CLA EV levert tot 200 kW vermogen, terwijl het CLTC-bereik een indrukwekkende 866 km haalt. Later volgt een variant met 165 kW. De cijfers zijn veelbelovend.Qua vormgeving mengt de nieuwkomer vertrouwde Mercedes-signaturen met modern minimalisme: een gesloten grille met een matrix van driedubbele sterren, doorlopende LED-verlichting over de volle breedte en optioneel een AMG-pakket. Het geheel oogt fris zonder de merkidentiteit te verliezen.In het interieur draait alles om een driedelige schermopstelling: een 10,25-inch instrumentarium, een 14-inch mediadisplay en een apart scherm voor de bijrijder. Het draait op MB.OS met de Qualcomm 8295-chip en ondersteunt een virtuele assistent op basis van AI. De topuitvoering voegt een panoramadak, head-updisplay, verwarmd stuur en 64-kleuren sfeerverlichting toe. De bediening en beleving mikken duidelijk hoger dan het compacte label doet vermoeden.De belangrijkste vernieuwing is de integratie van Momenta, dat NOA-functies mogelijk maakt voor snelweg- en stadsnavigatie, geautomatiseerd parkeren en automatische U-bochten. Daarmee laat de nieuwe CLA EV zien dat zelfs een compacte Mercedes uitstekend kan dienen als etalage voor premiumtechnologie.
De nieuwe Mercedes-Benz CLA EV op MMA-platform debuteert in China met 800V, tweeversnellingsbak en CLTC-actieradius tot 866 km. Met Momenta NOA en MB.OS.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz heeft de volledig elektrische CLA EV officieel gepresenteerd, het eerste compacte model van het merk op het nieuwe MMA-platform. In China komt de sedan in twee uitvoeringen op de markt, geprijsd van 249.000 tot 285.600 yuan. Hij beschikt over een 800-volt-architectuur, twee aandrijfconfiguraties en een tweeversnellingsbak — meteen een volwassen hardwarepakket voor dit segment.
In vergelijking met de Europese specificatie krijgt de Chinese versie een verlengde wielbasis van 2.830 mm, wat extra ruimte in het interieur oplevert. De CLA EV levert tot 200 kW vermogen, terwijl het CLTC-bereik een indrukwekkende 866 km haalt. Later volgt een variant met 165 kW. De cijfers zijn veelbelovend.
Qua vormgeving mengt de nieuwkomer vertrouwde Mercedes-signaturen met modern minimalisme: een gesloten grille met een matrix van driedubbele sterren, doorlopende LED-verlichting over de volle breedte en optioneel een AMG-pakket. Het geheel oogt fris zonder de merkidentiteit te verliezen.
In het interieur draait alles om een driedelige schermopstelling: een 10,25-inch instrumentarium, een 14-inch mediadisplay en een apart scherm voor de bijrijder. Het draait op MB.OS met de Qualcomm 8295-chip en ondersteunt een virtuele assistent op basis van AI. De topuitvoering voegt een panoramadak, head-updisplay, verwarmd stuur en 64-kleuren sfeerverlichting toe. De bediening en beleving mikken duidelijk hoger dan het compacte label doet vermoeden.
De belangrijkste vernieuwing is de integratie van Momenta, dat NOA-functies mogelijk maakt voor snelweg- en stadsnavigatie, geautomatiseerd parkeren en automatische U-bochten. Daarmee laat de nieuwe CLA EV zien dat zelfs een compacte Mercedes uitstekend kan dienen als etalage voor premiumtechnologie.
