Dieselgate in Braunschweig: proces tegen VW-middenkader
Dieselgate-proces in Braunschweig: Volkswagen-middenmanagers voor de rechter
Dieselgate in Braunschweig: proces tegen VW-middenkader
In Braunschweig start vandaag een Dieselgate-proces: vijf middenmanagers van Volkswagen staan terecht voor manipulatie van emissiesoftware, stelt het OM.
2025-11-14T03:50:09+03:00
2025-11-14T03:50:09+03:00
2025-11-14T03:50:09+03:00
Terwijl het hoofdkantoor van Volkswagen in Wolfsburg steeds nadrukkelijker inzet op elektrificatie en nieuwe projecten, leeft het naburige Braunschweig nog in de schaduw van het dieselschandaal. Daar start een groot proces: vier mannen en één vrouw nemen plaats op de beklaagdenbank — allemaal destijds of eerder middenmanagers binnen de groep. Het Openbaar Ministerie stelt dat zij wisten van manipulaties in dieselsoftware die de echte emissies tijdens tests lager deden lijken.In tegenstelling tot eerdere spraakmakende zaken die draaiden om de top van het bedrijf, richt deze procedure de aandacht op de tweede managementlijn. Onderzoekers zeggen dat juist deze medewerkers de doorslaggevende beslissingen namen om de frauderende software te introduceren en te gebruiken, en groen licht gaven voor technologieën die milieuvoorschriften overtraden. Het is een veelzeggende verschuiving: dit is de laag waar grote strategieën veranderen in code en uitvoering, en waar de bedrijfscultuur meestal het duidelijkst zichtbaar wordt. Juist daar, tussen deadline en regelgeving, vallen keuzes zelden per ongeluk — een ongemakkelijke waarheid die nu onder het vergrootglas ligt.De zaak zal naar verwachting lang lopen: de verdediging wijst op de technische complexiteit van het bewijs en op verantwoordelijkheden die over talloze afdelingen waren verspreid. Toch houdt het Openbaar Ministerie vol dat elke verdachte daadwerkelijke zeggenschap had en het wangedrag had kunnen stoppen.
In Braunschweig start vandaag een Dieselgate-proces: vijf middenmanagers van Volkswagen staan terecht voor manipulatie van emissiesoftware, stelt het OM.
Michael Powers, Editor
Terwijl het hoofdkantoor van Volkswagen in Wolfsburg steeds nadrukkelijker inzet op elektrificatie en nieuwe projecten, leeft het naburige Braunschweig nog in de schaduw van het dieselschandaal. Daar start een groot proces: vier mannen en één vrouw nemen plaats op de beklaagdenbank — allemaal destijds of eerder middenmanagers binnen de groep. Het Openbaar Ministerie stelt dat zij wisten van manipulaties in dieselsoftware die de echte emissies tijdens tests lager deden lijken.
In tegenstelling tot eerdere spraakmakende zaken die draaiden om de top van het bedrijf, richt deze procedure de aandacht op de tweede managementlijn. Onderzoekers zeggen dat juist deze medewerkers de doorslaggevende beslissingen namen om de frauderende software te introduceren en te gebruiken, en groen licht gaven voor technologieën die milieuvoorschriften overtraden. Het is een veelzeggende verschuiving: dit is de laag waar grote strategieën veranderen in code en uitvoering, en waar de bedrijfscultuur meestal het duidelijkst zichtbaar wordt. Juist daar, tussen deadline en regelgeving, vallen keuzes zelden per ongeluk — een ongemakkelijke waarheid die nu onder het vergrootglas ligt.
De zaak zal naar verwachting lang lopen: de verdediging wijst op de technische complexiteit van het bewijs en op verantwoordelijkheden die over talloze afdelingen waren verspreid. Toch houdt het Openbaar Ministerie vol dat elke verdachte daadwerkelijke zeggenschap had en het wangedrag had kunnen stoppen.
