Porsche Cayenne EV: 0–100 in 2,5 s, laden tot 400 kW
Porsche Cayenne EV: 642 km WLTP, 400 kW laden en 0–100 km/u in 2,5 s
Porsche Cayenne EV: 0–100 in 2,5 s, laden tot 400 kW
Ontdek de nieuwe Porsche Cayenne EV: tot 1.156 pk, ePTM 4x4, 0–100 km/u in 2,5 s, WLTP tot 642 km en ultrasnel laden 10–80% in <16 min op 400 kW, 800V.
2025-11-20T05:47:30+03:00
2025-11-20T05:47:30+03:00
2025-11-20T05:47:30+03:00
Porsche heeft de elektrische Cayenne voorgesteld — de grootste en technologisch meest geavanceerde SUV van het merk tot nu toe. Hij komt in twee varianten: een basismodel met 408 pk en een felle Turbo die met Launch Control tot 1.156 pk levert. Met ePTM-vierwielaandrijving, een sprint van 0–100 km/u in 2,5 seconden en een topsnelheid van 260 km/u nestelt hij zich bij de snelste elektrische SUV’s van dit moment; het specificatieblad voelt als een duidelijke ambitieverklaring.Het 113‑kWh accupakket heeft koeling aan beide zijden en werkt op een 800‑volt-architectuur. Daardoor ondersteunt de Cayenne EV ultrasnel laden tot 400 kW: van 10 naar 80% duurt minder dan 16 minuten, en een stop van 10 minuten kan tot 325 km rijbereik toevoegen. Het WLTP-bereik komt uit op 642 km voor het basismodel en 623 km voor de Turbo. Ook inductief laden met 11 kW is mogelijk.Het interieur is grondig hertekend: een OLED Flow Display, 87‑inch virtuele projectie, een nieuw spraaksysteem en instelbare digitale sferen zetten de toon. Ook de ruimte nam toe — de totale lengte benadert 5 meter, met tot 1.588 liter bagagecapaciteit achterin plus 90 liter voorin.Met PASM-luchtvering, het Active Ride-systeem, optionele achterasbesturing en krachtige energieterugwinning tot 600 kW is de Cayenne EV niet alleen snel, maar ook merkbaar in balans. Alles bij elkaar belooft dit een wendbaarheid die zijn formaat relativeert en een breed speelveld tussen comfort en controle.In Spanje beginnen de prijzen bij 108.296 euro voor het basismodel en lopen ze op tot 169.124 euro voor de Turbo.
Porsche Cayenne EV, elektrische SUV, 400 kW laden, 800V, 113 kWh batterij, 642 km WLTP, 0–100 in 2,5 s, ePTM vierwielaandrijving, Active Ride, PASM, achterasbesturing, prijs Spanje
2025
Michael Powers
news
Porsche Cayenne EV: 642 km WLTP, 400 kW laden en 0–100 km/u in 2,5 s
Ontdek de nieuwe Porsche Cayenne EV: tot 1.156 pk, ePTM 4x4, 0–100 km/u in 2,5 s, WLTP tot 642 km en ultrasnel laden 10–80% in <16 min op 400 kW, 800V.
Michael Powers, Editor
Porsche heeft de elektrische Cayenne voorgesteld — de grootste en technologisch meest geavanceerde SUV van het merk tot nu toe. Hij komt in twee varianten: een basismodel met 408 pk en een felle Turbo die met Launch Control tot 1.156 pk levert. Met ePTM-vierwielaandrijving, een sprint van 0–100 km/u in 2,5 seconden en een topsnelheid van 260 km/u nestelt hij zich bij de snelste elektrische SUV’s van dit moment; het specificatieblad voelt als een duidelijke ambitieverklaring.
Het 113‑kWh accupakket heeft koeling aan beide zijden en werkt op een 800‑volt-architectuur. Daardoor ondersteunt de Cayenne EV ultrasnel laden tot 400 kW: van 10 naar 80% duurt minder dan 16 minuten, en een stop van 10 minuten kan tot 325 km rijbereik toevoegen. Het WLTP-bereik komt uit op 642 km voor het basismodel en 623 km voor de Turbo. Ook inductief laden met 11 kW is mogelijk.
Het interieur is grondig hertekend: een OLED Flow Display, 87‑inch virtuele projectie, een nieuw spraaksysteem en instelbare digitale sferen zetten de toon. Ook de ruimte nam toe — de totale lengte benadert 5 meter, met tot 1.588 liter bagagecapaciteit achterin plus 90 liter voorin.
Met PASM-luchtvering, het Active Ride-systeem, optionele achterasbesturing en krachtige energieterugwinning tot 600 kW is de Cayenne EV niet alleen snel, maar ook merkbaar in balans. Alles bij elkaar belooft dit een wendbaarheid die zijn formaat relativeert en een breed speelveld tussen comfort en controle.
In Spanje beginnen de prijzen bij 108.296 euro voor het basismodel en lopen ze op tot 169.124 euro voor de Turbo.
