EV-markt tot 2035: prijsval, ultrasnel laden, EU-achterstand
Wereldwijde EV-markt naar 60% in 2035: China voorop, Europa dreigt achterop te raken
EV-markt tot 2035: prijsval, ultrasnel laden, EU-achterstand
Strategy& (PwC): EV-markt kantelt – 40% in 2030, 60% in 2035. Goedkopere batterijen en ultrasnel laden versnellen; China leidt, Europa dreigt achterop.
2025-09-03T12:31:17+03:00
2025-09-03T12:31:17+03:00
2025-09-03T12:31:17+03:00
Een door SPEEDME.RU ingezien onderzoek van Strategy& (PwC) stelt dat de wereldwijde markt voor elektrische auto’s een beslissende fase ingaat. Tegen 2030 zullen EV’s naar verwachting goed zijn voor bijna 40% van de wereldwijde nieuwverkopen, oplopend tot zo’n 60% in 2035. Die versnelling komt, aldus de analyse, door goedkopere accu’s, hogere energie-efficiëntie en de opmars van ultrasnel laden. Alles bij elkaar wijst dat erop dat de economie het tempo begint te dicteren.De omslag verloopt echter niet overal gelijk. China ligt mijlenver voor en beheerst de keten van grondstofwinning tot en met batterijrecycling. Europa daarentegen dreigt terrein te verliezen door trage investeringen en stevige regelgeving. Voor de Verenigde Staten wordt pas na 2030 echt versnelling voorzien.Volgens experts maken dalende prijzen voor LFP-accu’s het bezit van een EV nu al concurrerend in meerdere segmenten. Rond 2030 wordt volledige prijspariteit met verbrandingsmotoren verwacht, waarmee het economische voordeel van benzine en diesel vervaagt. Ook de techniek dendert door: de energiedichtheid van accu’s nadert 400 Wh/kg, en een laadsessie van tien minuten kan tot 400 kilometer rijbereik toevoegen. Als kosten en laadtijden zo naar elkaar toe kruipen, wordt grootschalige overstap minder theorie en meer praktijk; op de weg voelt die belofte steeds minder ver weg.Voor Europa leest de prognose als een waarschuwing: zonder sneller te investeren in eigen batterijproductie en innovatie dreigt het continent achter de feiten aan te lopen. Dat zou een kostbare misser zijn, temeer daar de wereldwijde EV-markt tegen 2030 naar verwachting meer dan 600 miljard euro per jaar waard is.
Strategy& (PwC): EV-markt kantelt – 40% in 2030, 60% in 2035. Goedkopere batterijen en ultrasnel laden versnellen; China leidt, Europa dreigt achterop.
Michael Powers, Editor
Een door SPEEDME.RU ingezien onderzoek van Strategy& (PwC) stelt dat de wereldwijde markt voor elektrische auto’s een beslissende fase ingaat. Tegen 2030 zullen EV’s naar verwachting goed zijn voor bijna 40% van de wereldwijde nieuwverkopen, oplopend tot zo’n 60% in 2035. Die versnelling komt, aldus de analyse, door goedkopere accu’s, hogere energie-efficiëntie en de opmars van ultrasnel laden. Alles bij elkaar wijst dat erop dat de economie het tempo begint te dicteren.
De omslag verloopt echter niet overal gelijk. China ligt mijlenver voor en beheerst de keten van grondstofwinning tot en met batterijrecycling. Europa daarentegen dreigt terrein te verliezen door trage investeringen en stevige regelgeving. Voor de Verenigde Staten wordt pas na 2030 echt versnelling voorzien.
Volgens experts maken dalende prijzen voor LFP-accu’s het bezit van een EV nu al concurrerend in meerdere segmenten. Rond 2030 wordt volledige prijspariteit met verbrandingsmotoren verwacht, waarmee het economische voordeel van benzine en diesel vervaagt. Ook de techniek dendert door: de energiedichtheid van accu’s nadert 400 Wh/kg, en een laadsessie van tien minuten kan tot 400 kilometer rijbereik toevoegen. Als kosten en laadtijden zo naar elkaar toe kruipen, wordt grootschalige overstap minder theorie en meer praktijk; op de weg voelt die belofte steeds minder ver weg.
Voor Europa leest de prognose als een waarschuwing: zonder sneller te investeren in eigen batterijproductie en innovatie dreigt het continent achter de feiten aan te lopen. Dat zou een kostbare misser zijn, temeer daar de wereldwijde EV-markt tegen 2030 naar verwachting meer dan 600 miljard euro per jaar waard is.
