BYD verruimt garantie: Blade-accu’s 8 jaar of 250.000 km
BYD breidt garantie op Blade-accu’s uit: 8 jaar/250.000 km en 70% capaciteit
BYD verruimt garantie: Blade-accu’s 8 jaar of 250.000 km
BYD verlengt de garantie op Blade-accu’s naar 8 jaar of 250.000 km met minimaal 70% restcapaciteit. Plus: LFP-voordelen en bewezen veiligheidstests. Nu helder.
2025-11-28T06:47:02+03:00
2025-11-28T06:47:02+03:00
2025-11-28T06:47:02+03:00
BYD kondigt een forse uitbreiding van de garantie op Blade-accu’s aan: dekking geldt nu 8 jaar of 250.000 km, met minimaal 70% resterende capaciteit. Belangrijk: de nieuwe voorwaarden gelden voor het hele gamma, ook voor al verkochte auto’s—zowel volledig elektrische modellen als hybrides. Zo’n terugwerkende toezegging haalt doorgaans veel zorgen weg rond langdurig bezit en restwaarde; in een markt waar de overstap naar elektrisch nog vragen oproept, weegt die zekerheid merkbaar zwaarder dan een extra gadget op het specsheet.De Blade-packs speelden een sleutelrol bij het mainstream maken van LFP-chemie in de autowereld. Lithium-ijzerfosfaataccu’s zijn goedkoper te produceren, vermijden dure metalen, gaan langer mee en staan bekend om hun ruime veiligheidsmarge. BYD noemt een levensduur van meer dan 3.000 cycli—goed voor ruim 1,2 miljoen kilometer—waardoor de lat voor duurzaamheid helder ligt.Aan de veiligheidskant zijn LFP-cellen beproefd met zware tests: een spijkerpenetratietest waarbij de temperatuur onder 60°C blijft, overladen tot 260%, verhitting boven 300°C, onderdompeling in zout water en impactproeven. Dankzij die eigenschappen vormt LFP de kern van BYD’s volumemodellen en drijft het zelfs de Yangwang U9X-hypercar aan, waarvan het bedrijf zegt dat die onlangs een wereldsnelheidsrecord vestigde. Voor kopers voelt die brede inzet als een overtuigende blijk van vertrouwen in de technologie.Los van het accunieuws blijven de bestaande garanties overeind: 12 jaar carrosseriecorrosiebescherming zonder kilometerbeperking, 8 jaar of 150.000 km op de aandrijflijn en een algemene garantie van 6 jaar of 150.000 km. Samen schetsen deze voorwaarden een helder en voorspelbaar plaatje van eigenaarschap.
BYD verlengt de garantie op Blade-accu’s naar 8 jaar of 250.000 km met minimaal 70% restcapaciteit. Plus: LFP-voordelen en bewezen veiligheidstests. Nu helder.
Michael Powers, Editor
BYD kondigt een forse uitbreiding van de garantie op Blade-accu’s aan: dekking geldt nu 8 jaar of 250.000 km, met minimaal 70% resterende capaciteit. Belangrijk: de nieuwe voorwaarden gelden voor het hele gamma, ook voor al verkochte auto’s—zowel volledig elektrische modellen als hybrides. Zo’n terugwerkende toezegging haalt doorgaans veel zorgen weg rond langdurig bezit en restwaarde; in een markt waar de overstap naar elektrisch nog vragen oproept, weegt die zekerheid merkbaar zwaarder dan een extra gadget op het specsheet.
De Blade-packs speelden een sleutelrol bij het mainstream maken van LFP-chemie in de autowereld. Lithium-ijzerfosfaataccu’s zijn goedkoper te produceren, vermijden dure metalen, gaan langer mee en staan bekend om hun ruime veiligheidsmarge. BYD noemt een levensduur van meer dan 3.000 cycli—goed voor ruim 1,2 miljoen kilometer—waardoor de lat voor duurzaamheid helder ligt.
Aan de veiligheidskant zijn LFP-cellen beproefd met zware tests: een spijkerpenetratietest waarbij de temperatuur onder 60°C blijft, overladen tot 260%, verhitting boven 300°C, onderdompeling in zout water en impactproeven. Dankzij die eigenschappen vormt LFP de kern van BYD’s volumemodellen en drijft het zelfs de Yangwang U9X-hypercar aan, waarvan het bedrijf zegt dat die onlangs een wereldsnelheidsrecord vestigde. Voor kopers voelt die brede inzet als een overtuigende blijk van vertrouwen in de technologie.
Los van het accunieuws blijven de bestaande garanties overeind: 12 jaar carrosseriecorrosiebescherming zonder kilometerbeperking, 8 jaar of 150.000 km op de aandrijflijn en een algemene garantie van 6 jaar of 150.000 km. Samen schetsen deze voorwaarden een helder en voorspelbaar plaatje van eigenaarschap.
