Lucid Air 2026: 146 MPGe volgens EPA, top EV in de VS
Lucid Air 2026 is opnieuw de efficiëntste EV in de VS: 146 MPGe, lagere prijzen en nieuwe modellen
Lucid Air 2026: 146 MPGe volgens EPA, top EV in de VS
EPA-cijfers bevestigen: Lucid Air 2026 haalt 146 MPGe en blijft Tesla voor. Lees over in-house techniek, prijsverlagingen, Gravity en midsize plannen.
2025-12-02T01:03:38+03:00
2025-12-02T01:03:38+03:00
2025-12-02T01:03:38+03:00
Lucid Motors meldt een nieuwe mijlpaal: volgens de EPA-beoordelingen is de Lucid Air modeljaar 2026 opnieuw de meest efficiënte elektrische auto van de Verenigde Staten. De Air Pure RWD met 19‑inch wielen komt uit op 146 MPGe—een evenaring van het record van de vorige generatie—en blijft daarmee voor op de Tesla Model Y Standard (138 MPGe) en Model 3 Premium (137 MPGe). Ook de Toyota bZ en de Mercedes CLA250 Plus EV moeten passen.Het merk benadrukt dat dit resultaat te danken is aan eigen techniek: aandrijflijn, software en accupakket zijn volledig in huis ontwikkeld, zonder te leunen op toeleveranciers. Lucid schrijft aan deze aanpak toe dat de Air in 2024 al een norm van 8 km per kWh neerzette en zegt dat het, ondanks nieuwe concurrenten, de voorsprong heeft vastgehouden. Alles bij elkaar is de boodschap duidelijk: efficiëntie staat centraal.Tegelijkertijd gaan de prijzen omlaag. Waar de eerste Air Dream Edition nog startte bij $169.000, begint de Air nu bij $70.900. Intussen neemt de productie van de Gravity-SUV toe, inclusief de toegankelijkere Touring-variant voor $79.900. Het is een scherpe koerswijziging die de Air een stuk bereikbaarder laat aanvoelen.Eind 2026 wil Lucid de productie starten van een nieuw midsize-platform: er werden minstens drie modellen rond $50.000 verwacht—een crossover, een terreinwaardige variant daarvan en een sedan die is gepositioneerd als rivaal van de Tesla Model 3. Het bedrijf geeft aan dat de financiële reserves tot medio 2027 moeten volstaan en dat die uitrol volgens schema loopt. De richting oogt pragmatisch; de uitvoering wordt de echte lakmoesproef.
Lucid Air 2026, 146 MPGe, EPA, efficiëntste elektrische auto, Tesla Model 3, Tesla Model Y, Gravity SUV, prijsverlaging, in-house techniek, midsize platform, VS, EV efficiëntie
2025
Michael Powers
news
Lucid Air 2026 is opnieuw de efficiëntste EV in de VS: 146 MPGe, lagere prijzen en nieuwe modellen
EPA-cijfers bevestigen: Lucid Air 2026 haalt 146 MPGe en blijft Tesla voor. Lees over in-house techniek, prijsverlagingen, Gravity en midsize plannen.
Michael Powers, Editor
Lucid Motors meldt een nieuwe mijlpaal: volgens de EPA-beoordelingen is de Lucid Air modeljaar 2026 opnieuw de meest efficiënte elektrische auto van de Verenigde Staten. De Air Pure RWD met 19‑inch wielen komt uit op 146 MPGe—een evenaring van het record van de vorige generatie—en blijft daarmee voor op de Tesla Model Y Standard (138 MPGe) en Model 3 Premium (137 MPGe). Ook de Toyota bZ en de Mercedes CLA250 Plus EV moeten passen.
Het merk benadrukt dat dit resultaat te danken is aan eigen techniek: aandrijflijn, software en accupakket zijn volledig in huis ontwikkeld, zonder te leunen op toeleveranciers. Lucid schrijft aan deze aanpak toe dat de Air in 2024 al een norm van 8 km per kWh neerzette en zegt dat het, ondanks nieuwe concurrenten, de voorsprong heeft vastgehouden. Alles bij elkaar is de boodschap duidelijk: efficiëntie staat centraal.
Tegelijkertijd gaan de prijzen omlaag. Waar de eerste Air Dream Edition nog startte bij $169.000, begint de Air nu bij $70.900. Intussen neemt de productie van de Gravity-SUV toe, inclusief de toegankelijkere Touring-variant voor $79.900. Het is een scherpe koerswijziging die de Air een stuk bereikbaarder laat aanvoelen.
Eind 2026 wil Lucid de productie starten van een nieuw midsize-platform: er werden minstens drie modellen rond $50.000 verwacht—een crossover, een terreinwaardige variant daarvan en een sedan die is gepositioneerd als rivaal van de Tesla Model 3. Het bedrijf geeft aan dat de financiële reserves tot medio 2027 moeten volstaan en dat die uitrol volgens schema loopt. De richting oogt pragmatisch; de uitvoering wordt de echte lakmoesproef.
