Mitsubishi Delica D:5 2026: update, prijzen, verkoop Japan
Mitsubishi Delica D:5 2026: grote update, prijzen en start verkoop in Japan
Mitsubishi Delica D:5 2026: update, prijzen, verkoop Japan
Alles over de Mitsubishi Delica D:5 2026: grote update, prijzen 4,51–4,94 mln yen, drie uitvoeringen, S-AWC, nieuwe assistenten en start verkoop in Japan.
2025-12-18T18:09:23+03:00
2025-12-18T18:09:23+03:00
2025-12-18T18:09:23+03:00
Op 18 december kondigde Mitsubishi een omvangrijke update voor de Delica D:5 aan en prikte 9 januari 2026 als start van de verkoop in Japan. De prijzen variëren van 4,51 tot 4,94 miljoen yen. De line-up telt drie uitvoeringen—G, G-Power Package en P—elk met zeven- of achtzitter-opstelling. Volgens het merk gaat het om meer dan een cosmetische bijwerking: de Delica blijft het uithangbord dat de handigheid van een MPV koppelt aan het kunnen van een SUV, en wordt in de plannen neergezet als pijler voor stabiele verkopen. Dat voelt als een duidelijke koers voor een model dat van nature tussen twee werelden in opereert.Buitenkant: de Delica D:5 oogt doelgerichter. De grille en bumpers zijn hertekend, terwijl de achterzijde een strakkere klep krijgt met de DELICA-letters geïntegreerd in de sierlijst. Er komen ook verbrede wielkastranden, nieuwe 18-inch wielen en een opgefriste kleurenkaart, inclusief de tweekleurige Moonstone Gray Metallic met Black Mica. In totaal zijn er negen lakopties, en de bredere houding past het concept verrassend goed.Binnenin doet een 8-inch digitaal instrumentarium zijn intrede, aangevuld met meer metalen accenten en slijtvaste materialen. De stoelen combineren waterafstotend suède met synthetisch leder, terwijl extra USB Type‑C-poorten in twee zones het dagelijkse gebruik eenvoudiger maken. Zo blijft de cabine functioneel en herkenbaar Delica, maar voelt ze tegelijk moderner aan.Onderhuids zet Mitsubishi in op terreinzekerheid met S-AWC en de rijmodi ECO, NORMAL, GRAVEL en SNOW, plus hellingafdaalhulp. Ook de assistentiesystemen zijn bijgewerkt: automatisch noodremmen herkent nu ook fietsen; er is bescherming tegen onbedoelde gaspedaalinput bij achteruitrijden; parkeersensoren zijn aanwezig; en de rondomzichtcamera is merkbaar verbeterd met nieuwe weergavemodi en detectie van bewegende objecten. Precies dit soort updates haalt de spanning weg in krappe parkeersituaties en op gladder wegdek.Voorbestellingen zijn in anderhalve maand al de grens van 5.000 auto’s gepasseerd.
Alles over de Mitsubishi Delica D:5 2026: grote update, prijzen 4,51–4,94 mln yen, drie uitvoeringen, S-AWC, nieuwe assistenten en start verkoop in Japan.
Michael Powers, Editor
Op 18 december kondigde Mitsubishi een omvangrijke update voor de Delica D:5 aan en prikte 9 januari 2026 als start van de verkoop in Japan. De prijzen variëren van 4,51 tot 4,94 miljoen yen. De line-up telt drie uitvoeringen—G, G-Power Package en P—elk met zeven- of achtzitter-opstelling. Volgens het merk gaat het om meer dan een cosmetische bijwerking: de Delica blijft het uithangbord dat de handigheid van een MPV koppelt aan het kunnen van een SUV, en wordt in de plannen neergezet als pijler voor stabiele verkopen. Dat voelt als een duidelijke koers voor een model dat van nature tussen twee werelden in opereert.
Buitenkant: de Delica D:5 oogt doelgerichter. De grille en bumpers zijn hertekend, terwijl de achterzijde een strakkere klep krijgt met de DELICA-letters geïntegreerd in de sierlijst. Er komen ook verbrede wielkastranden, nieuwe 18-inch wielen en een opgefriste kleurenkaart, inclusief de tweekleurige Moonstone Gray Metallic met Black Mica. In totaal zijn er negen lakopties, en de bredere houding past het concept verrassend goed.
Binnenin doet een 8-inch digitaal instrumentarium zijn intrede, aangevuld met meer metalen accenten en slijtvaste materialen. De stoelen combineren waterafstotend suède met synthetisch leder, terwijl extra USB Type‑C-poorten in twee zones het dagelijkse gebruik eenvoudiger maken. Zo blijft de cabine functioneel en herkenbaar Delica, maar voelt ze tegelijk moderner aan.
Onderhuids zet Mitsubishi in op terreinzekerheid met S-AWC en de rijmodi ECO, NORMAL, GRAVEL en SNOW, plus hellingafdaalhulp. Ook de assistentiesystemen zijn bijgewerkt: automatisch noodremmen herkent nu ook fietsen; er is bescherming tegen onbedoelde gaspedaalinput bij achteruitrijden; parkeersensoren zijn aanwezig; en de rondomzichtcamera is merkbaar verbeterd met nieuwe weergavemodi en detectie van bewegende objecten. Precies dit soort updates haalt de spanning weg in krappe parkeersituaties en op gladder wegdek.
Voorbestellingen zijn in anderhalve maand al de grens van 5.000 auto’s gepasseerd.
